Platform voor het gehele maritieme cluster
Zeevaart

Het Nicaraguakanaal, een Chinees huzarenstuk

woensdag 19 november 2014

Op het voorstel van de Nicaraguaanse president Daniel Ortega voor de aanleg van een kanaal dwars door Nicaragua, heeft het parlement op 13 juni 2014 in overgrote meerderheid groen licht gegeven. Het traject is, op enkele details na, vastgesteld en de aanleg begint in december 2014. De nieuwe transoceanische verbinding tussen de Atlantic en de Pacific moet in 2019 klaar zijn en operationeel worden in 2020.

De zoektocht naar nieuwe brandstoffen en motoren

woensdag 5 november 2014

Zwaveldioxide en stikstofoxiden worden in de ban gedaan. Wie HFO stookt en niets anders kan stoken, dreigt brodeloos te worden. LNG lijkt het toverwoord, maar er is meer. De industrie speelt razendsnel in op de emissie-eisen en ontwikkelt dual-fuel- en gasmotoren die raad weten met andere gassen. Een update.

Maersk Line: ‘Het huidige Suezkanaal voldoet’

dinsdag 28 oktober 2014

Economische groei en extra werkgelegenheid in armere gebieden in de wereld juicht de grootste containerrederij ter wereld van harte toe. Maar van hinderlijke opstoppingen voor het huidige Suezkanaal is volgens Maersk Line volstrekt geen sprake.

Nicaraguakanaal: dwaas plan of Chinees huzarenstuk?

woensdag 15 oktober 2014

Het lijkt een dwaas plan om een tweede transoceanische verbinding tussen de Atlantic en de Pacific aan te leggen. Toch lijkt het Nicaraguakanaal er te gaan komen en kunnen de grootste bulkcarriers, tankers en containerschepen ter wereld er straks in 30 uur doorheen.

De droom van iedere kapitein

dinsdag 30 september 2014

De ‘Matz Maersk’ Triple-E klasse is het negende schip in een serie van twintig containerschepen van de Deense rederij Maersk Line. Met een capaciteit van 18.000 containers is de Triple-E het grootste containerschip ter wereld. Niet alleen dat is bijzonder; op de Matz Maersk zijn zowel de kapitein als de chief engineer Nederlands.

LNG aan de vooravond van doorbraak

zaterdag 27 september 2014

Het gaat nog altijd langzaam - vooral omdat banken terughoudend zijn met het bieden van financiering - maar alles wijst erop dat LNG binnen pakweg tien jaar een hele belangrijke brandstof voor de scheepvaart wordt, zowel voor op zee als op de Rijn. Dat laatste is dan vooral te danken aan Ben Maelissa, directeur van de Danser Group.

Wedloop Panama en Nicaragua in aantocht

maandag 1 september 2014

Wie heeft of krijgt het grootste kanaal dat de Atlantische Oceaan en Grote Oceaan met elkaar verbindt? De komende zeven jaar valt een aardige wedloop te verwachten, waarbij het niet om een enkel doelpunt gaat, maar om miljardeninvesteringen.

Partners Maritiem Nederland