Zeevaart | Maritiem Nederland
Zeevaart

Nederlandse vloot kan nog beter scoren

dinsdag 19 april 2016

De Nederlandse vloot scoort lang niet slecht in de rapportages van de International Chamber of Shipping en de Paris MoU (Memorandum of Understanding) on Port State Control (PSC). Maar volgens redersvereniging KVNR moet en kan het nog veel beter. In de Paris MoU-regio zijn vorig jaar tien Nederlandse schepen aangehouden. Dit is het laagste aantal aanhoudingen in de afgelopen vijftien jaar.

Kustvaart blijft worstelen

maandag 18 april 2016

Met de meeste sectoren in het transport gaat het momenteel economisch beter maar niet met de kustvaart, juist de sector waarin het grootste deel van de Nederlandse handelsvloot actief is. De kustvaart - tegenwoordig vaker aangeduid als de shortsea - blijft worstelen met overcapaciteit als gevolg van de nieuwbouwwoede in de jaren voor 2008.

Back to the future

donderdag 14 april 2016

Wat de toekomst brengt, weet niemand. We kunnen wél onze ideeën uitspreken. Dat is precies wat Groot Ship Design uit Leek en Conoship uit Groningen doen, als we hen vragen het vrachtschip van de toekomst voor ons te tekenen. Maar naarmate we ons in de materie verdiepen, blijkt het steeds moeilijker tot een optimaal ontwerp te komen.

Shortsea shipping strijdt voor gelijkstelling met EU-wegvervoer

maandag 21 maart 2016

De een gaat over de weg en de ander over water maar terwijl op dezelfde route binnen Europa de truck genoeg heeft aan slechts één document voor zijn vracht moet voor vervoer via shortsea maar liefst twaalf keer een document worden aangemaakt en een melding worden gedaan bij terminals, havenautoriteiten en douane.

KVNR wil werkbaar model voor meten van CO2-uitstoot

woensdag 16 maart 2016

Redersvereniging KVNR is voor de beperking van de uitstoot van CO2 door de scheepvaart maar laat de in te voeren regels wel rekening houden met de specifieke karakteristiek van veel schepen onder de Nederlandse vlag. Met dat uitgangspunt heeft de KVNR het afgelopen jaar door onderzoeksinstituut MARIN onderzoek laten doen naar werkbare criteria voor het meten van de CO2-uitstoot van schepen.

Bouw Vlaams-Nederlandse zeesluis kan in 2017 beginnen

vrijdag 11 maart 2016

De Nederlandse minister heeft haar handtekening gezet onder het tracébesluit, het verdrag met Vlaanderen is ook per 1 maart van kracht, kortom: de Nieuwe Sluis in Terneuzen is een stap dichterbij. Na jaren van voorbereiding onder toezicht van de Vlaams-Nederlandse Scheldecommissie moet de bouw in najaar 2017 beginnen.

2016 wordt het jaar van de slooprecords

donderdag 25 februari 2016

De terugval in de wereldhandel als gevolg van een lagere groei van de Chinese economie en de ingestorte prijs van ruwe olie hebben voor tal van scheepvaartmarkten desastreuze gevolgen. Door de ingestorte vrachttarieven is er voor veel schepen geen werk meer en dus bereikt de sloop van schepen dit jaar een absoluut recordniveau.

Partners Maritiem Nederland