Zeevaart | Maritiem Nederland
Zeevaart

België geeft zeevarenden prioriteit bij vaccinatie

woensdag 28 april 2021

België begint binnenkort met de vaccinatie van zeevarenden tegen Covid-19. De Hoge Gezondheidsraad adviseert om zeevarenden voorrang te geven. De Interministeriële Conferentie Volksgezondheid ging eerder deze week akkoord met de prioritaire vaccinatie.

5G en Inmarsat: strijd om het spectrum rond Burum

maandag 12 april 2021

Over anderhalf jaar is het dan echt zover: de ruggengraat van 5G wordt geveild. In september 2022 wordt de 3,5 GHz band in drie blokken aangeboden aan mobiele operators, meldde staatssecretaris Mona Keijzer (EZK) vlak voor kerst aan de Tweede Kamer. Bestaande gebruikers moeten dan weg zijn. Het Britse bedrijf Inmarsat – dat onder meer voor maritieme non-profit-nooddiensten afhankelijk is van een deel van hetzelfde spectrum – weigert dat te accepteren en spande een rechtszaak aan. Wat staat er op het spel en wat zijn de oplossingen?

Vertom bouwt aan duurzame vloot

maandag 12 april 2021

In de rubriek ‘KVNR-lid aan het woord’ komt iedere maand een rederij aan het woord die is aangesloten bij de Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders. Deze maand: Vertom Groep, al 45 jaar experts in maritieme dienstverlening. Actief in breed palet aan maritieme diensten: (tanker)bevrachting, agenturen, maritieme en industriële cleaning, technisch management, crewing, en een lijndienst naar het Caribisch gebied. Vertom heeft ambities en nieuws: ze gaan bouwen.

Rotterdamse terminals bieden real-time inzicht planning

maandag 12 april 2021

Om transporteurs, verladers en andere marktpartijen actueel inzicht te bieden in de aankomsttijden van vertraagde Suez-schepen hebben Havenbedrijf Rotterdam, dochteronderneming Portbase en vijf deepsea terminals een real-time digitaal overzicht van aankomsttijden ontwikkeld.

Geen warm onthaal voor Egyptische loodsen

woensdag 7 april 2021

Nooit eerder veroorzaakte een groot containervrachtschip zo’n grote blokkade in het Suezkanaal als de Ever Given op 23 maart. Het zal nog jaren duren voordat het incident is opgehelderd, voorspelt de Gentse hoogleraar maritieme techniek Evert Lataire. Ondertussen vreest loods Tjitte de Groot voor het lot van zijn Egyptische collega's.

Antipiraterijwet treedt op 1 januari 2022 in werking

maandag 5 april 2021

Nederlandse koopvaardijschepen mogen vanaf 2022 onder voorwaarden gewapende particuliere beveiligers meenemen, ter bescherming tegen piraterij in de Golf van Aden. Dit is de kern van een wetsvoorstel tot wijziging van de Wet ter Bescherming Koopvaardij (Reparatiewet), waar de ministerraad op voorstel van minister Grapperhaus (Justitie en Veiligheid) mee heeft ingestemd.

Goedkope nieuwe RF-spionagesatellieten horen alles

donderdag 1 april 2021

Met kleine satellieten is van uit de ruimte steeds meer tot dusver verborgen activiteit waar te nemen. Het weekblad The Economist beschrijft bijvoorbeeld hoe het Amerikaanse HawkEye 360 vorig jaar met een cluster van 3 smallsats tientallen vissersboten in de Ecuadoriaanse wateren rondom de Galapagos eilanden snapte nadat ze hun verplichte GPS-transponders (automatic identification system: AIS) hadden uitgezet.

Portaal van Vlaanderen zet sluis Terneuzen in de kijker

dinsdag 30 maart 2021

Jaarlijks bewegen 65.000 zeeschepen en binnenvaartschepen via de drie sluizen in Terneuzen tussen het Zeekanaal naar Gent en de Westerschelde. North Sea Port kan niet zonder. Via het Portaal van Vlaanderen kun je sinds kort een virtuele tour door het havengebied maken.

Boskalis-zeeslepers trekken Ever Given weer vlot

maandag 29 maart 2021

Onder meer dankzij de inzet van twee grote zeeslepers van Boskalis-dochter Smit Salvage is de berging van het aan de grond gelopen 20.000 TEU containerschip Ever Given in het Suezkanaal succesvol verlopen. Met een lengte van 400 m en een breedte van bijna 60 m versperde de containerreus sinds 23 maart al het scheepvaartverkeer door deze vitale vaarroute.

Rechter oordeelt over behoud maritieme noodknop

maandag 29 maart 2021

Satellietbedrijf Inmarsat, dat met schotels in het Friese Burum de noodsignalen van schepen registreert, spant een kort geding aan tegen de Nederlandse staat. Het bedrijf moet van het ministerie van Economische Zaken zijn schotels uit Burum weghalen omdat het nieuwe 5G-signaal voor storingen zorgt. "Het gaat om voor de scheepvaart essentiële communicatie", benadrukt de KVNR.

Partners Maritiem Nederland