Schepen in de shortsea en visserij waarvan de kapiteins geregeld in dezelfde havens aanleggen, krijgen in de loop van volgend jaar vrijstelling van de loodsplicht.

Het Katwijkse familiebedrijf Parlevliet en Van der Plas laat momenteel twee nieuwe vissersschepen bouwen bij de Kleven Verft in Noorwegen. “Elk volgende schip kent tal van kleine verbeteringen, maar wij gaan het niet ineens heel anders doen.”

Voor de kottervisserijsector is 2015 financieel en milieutechnisch een positief jaar. Dit komt door lage brandstofprijzen en hogere visprijzen.

Als het aan Damen ligt kunnen platform supply vessels gemakkelijk een tweede leven krijgen wanneer ze momenteeel werkloos voor de kant liggen dankzij de lage olieprijs.

Een Nederlands voorstel om de invoering van de zogeheten aanlandplicht voor de visserij in de Noordzee met zes maanden uit te stellen, is onlangs verworpen door Europees commissaris Karmenu Vella.

Sinds eind juni is het innovatieve vissersschip ‘Immanuel’ operationeel. Het schip functioneert goed en maakt de belofte van kostenbesparing waar. Nu is het tijd om deze technologie te exporteren naar het buitenland.

Samen met rederij Jaczon in Scheveningen heeft TNO een sonar ontwikkeld, waarmee trawlers pelagische vissoorten kunnen onderscheiden.

Het Noorse visserijbedrijf Øra AS vaart momenteel proef met de eerste elektrische vissersboot. Het betreft een 11 meter lange vissersboot die werkdagen van 10 uur kan maken.

Tijdens het symposium dat het Visbureau organiseerde tijdens Vlaggetjesdag Stellendam op 11 juli bleek de aanlandplicht een heet hangijzer. Ook het vermarkten van verse vis aan een steeds kritischere consument blijkt steeds moeilijker.

Op 16 juni heeft een bergingsschip in opdracht van de Nederlandse Vissersbond een hoeveelheid zware keien aan wal gebracht die eerder door Greenpeace in zee waren gedumpt.