Het 3d printen van objecten beleeft een snelle opmars. Niet alleen aan de wal, maar ook op zee wordt inmiddels volop geprint. De Directie Materiële Instandhouding (DMI) van de Koninklijke Marine is hier bijvoorbeeld mee bezig. De eerste testen op volle zee op het amfibisch transportschip Zr. Ms. Rotterdam verliepen succesvol en inmiddels staat ook op het kleinere Zr. Ms. Friesland een 3d printer.

RanaWorks, de joint venture van Rana Diving uit Italië en Workships Contractors uit Rotterdam, heeft een eerste opdracht binnengehaald voor de bovenwater ondersteuning bij de installatie van een offshore windpark aan de Duitse kust.

Alewijnse Marine dochterbedrijf Admarel gaat de elektrische systemen leveren voor het nieuwe 77 meter lange expeditiejacht SeaXplorer 77. Het schip wordt gebouwd door Damen Shipyards Group in samenwerking met superjachtbouwer Amels.

Bakker Sliedrecht heeft van NMDC de opdracht ontvangen om de levensduur van de elektrische installaties van twee snijkopzuigers met 15 jaar te verlengen. Met behulp van de baggerautomatisering van de Sliedrechters wordt ook de efficiency van beide schepen verhoogd.

W&O Supply, Europa's grootste leverancier van afsluiters voor de maritieme sector en de olie- en gasmarkt, heeft een nieuwe vestiging in Singapore geopend.

Damen Marine Components bouwt een nieuw onderkomen in Hardinxveld-Giessendam. In het gebouw - dat zowel een kantoorfunctie heeft als constructieruimte biedt - kunnen tachtig mensen werken.  

Alewijnse Marine bouwt de complete elektrische installatie op de vistrawler Atlantic Titan. Het ultramoderne vissersschip is de eerste in een serie van drie vistrawlers die Alewijnse in opdracht heeft gekregen van de Britse scheepsbouwer Shipbuilding Asia. De oplevering en doop van de Atlantic Titan vindt plaats in augustus.

Per 1 juli maakt thrusterfabrikant Veth Propulsion deel uit van de Amerikaanse Twin Disc Groep. Door de overname versterkt het Papendrechtse bedrijf zijn (service)netwerk en marktpositie.

Haven start-up ContainerWeight en ECT hebben een database ontwikkeld waarin informatie is opgeslagen over het gewicht en de afmetingen van 99 procent van de wereldwijde containervloot.

Wagenborg heeft bij Barge Master een tweede kraan met 3D bewegingcompensatie besteld. Na de Kroonborg wordt nu ook walk-to-work vessel Kasteelborg uitgerust met deze kraan.