Veth Propulsion in Papendrecht is druk met het uitleveren van Stage V motoren van Scania voor de binnenvaart. Inmiddels heeft Veth al tientallen gecertificeerde motoren verkocht. Scania was een van de eerste motorenfabrikanten die kwam met een Stage V gecertificeerde motor. Het eerste schip dat is voorzien van Stage V gecertificeerde motoren was het kraanschip ‘Stormvogel’. Hierop draaien sinds een half jaar drie DC 13 Stage V generatorsets.

Verhoef EMC is overgenomen door de Stokvis Group, moederbedrijf van ADS van Stigt. Dit elektrotechnische bedrijf is gevestigd in Sliedrecht en viel voorheen onder de Bakker Groep (bekend als Bakker Sliedrecht) van Pon. Verhoef EMC komt onder de hoede van ADS van Stigt, maar blijft wel zelfstandig opereren.

August Storm uit Spelle in Nedersaksen heeft op 25 mei de Koedood Marine Group overgenomen. Het Nederlandse servicebedrijf wordt een volledige dochteronderneming.

Het passagiersschip ‘Munsterland’ heeft de doklocatie van Niestern Sander in Delfzijl verlaten. Het schip zal de komende periode aan de binnendijkse locatie van de Groningse scheepswerf worden afgebouwd. Hiermee is de laatste fase van het conversieproject ingegaan.

Zoals verwacht heeft de Nederlandse maritieme maakindustrie in 2020 flink te lijden gehad onder de coronacrisis. Met uitzondering van de superjachtbouw daalde de orderintake in alle maritieme segmenten. De totale omzet van de Nederlandse maritieme maakindustrie daalde met 9,5 procent ten opzichte van 2019 tot 7,0 miljard euro.

Jan van der Tempel, de bedenker van de Ampelmann, is door het Europees Octrooibureau genomineerd voor de European Inventor Award. De Ampelmann is een voor deining compenserend platform aan boord van schepen om personeel en goederen veilig over te kunnen zetten naar bijvoorbeeld offshore windturbines.

Vissersschepen uit Groot-Brittannië mogen voor onderhoud toch weer gebruik maken van meer scheepswerven in Nederland. Na een succesvolle lobby van Metaalunie en VNO-NCW samen met onder meer NMT en VisNed heeft het ministerie van LNV hierover nieuwe afspraken gemaakt met de Europese Commissie.

Havenbedrijf Rotterdam heeft een contract gesloten met Shipyard Rotterdam voor het onderhoud van de complete vloot. Het werk blijft plaatsvinden op de werkplaats van het Havenbedrijf aan de Eemhavenweg op Heijplaat. Het gaat om in totaal 16 schepen, daaronder zeven incidentbestrijdingsvaartuigen – patrouilleboten met bluscapaciteit – en de Nieuwe Maze, de representatiecatamaran van HbR.

Van Oord heeft een driejarige overeenkomst getekend met ABB Turbocharging voor het leveren van vlootbrede onderhouds- en optimalisatiediensten. Inmiddels heeft een grote sleephopperzuiger de eerste turbocompressorupgrade in zijn soort in de baggersector ontvangen. Een tweede baggerschip volgt binnenkort. Hiermee worden de komende tien jaar duizenden tonnen brandstof en CO2-uitstoot bespaard.

NIBC Bank, Damen Ship Lease en Damen Financial Services gaan een meerjarige samenwerking aan op het gebied van het leasen van schepen. Damen Financial Services is een nieuwe divisie binnen Damen die klanten ondersteunt bij het financieren van nieuwe schepen met zowel operationele als financiële leaseconstructies.