Met Project Rheingold speelt Den Breejen Shipyard in op de markt door op speculatie een luxe riviercruiseschip te bouwen op basis van een vertrouwd platform. Het doordachte, vooruitstrevende ontwerp is nog volledig naar wens aan te passen. De korte levertijd van dit project biedt rederijen een unieke kans om hun vloot snel uit te breiden zodra de markt weer aantrekt.

De Branchevereniging voor de Nederlandse Toeleveranciers in de Offshore Energie Industrie IRO viert dit jaar het vijftigjarig bestaan. Op 26 november staan een congres en aansluitend feest op het programma in de Fokker Terminal in Den Haag. Het thema had niet actueler kunnen zijn: 'Embracing the energy transition'.

Binnenkort verschijnt de nieuwe sectorstrategie ‘Slim navigeren naar een futureproof maritieme maakindustrie’ van Netherlands Maritime Technology (NMT). De spreekwoordelijke ‘start- en landingsbaan’ worden er uitgebreid in omschreven. "De reis naar 2030 is er één met vele kansen en uitdagingen. En hoewel de maritieme maakindustrie een aantal donkere wolken zal moeten trotseren, ligt er een positieve glans over het maritieme avontuur.", zegt NMT-directeur Marnix Krikke in een vooruitblik op de nieuwe sectorstrategie.

Hendrik Veder Group heeft een hijskabel verhuurd aan Saipem voor het Seagreen Wind Energy project in Schotland. Dit windmolenpark zal genoeg stroom opwekken voor twee-derde van de Schotse huishoudens. Door dit hijsmiddel (van ca. 80 ton staal) opnieuw te gebruiken en niet opnieuw te laten produceren, voorkomt Saipem zo’n 148 ton aan CO2-uitstoot bij de bouw van het windmolenpark.

Op 16 juli heeft Mirelle Pennings, directeur Commercial Banking bij Rabobank, de Thunderbird 2 (TB2) gedoopt. De TB2 is het tweede werkschip van Fleet Cleaner, een groene scale-up uit Delft die met behulp van zelfontwikkelde robots de romp van zeeschepen ontdoet van aangroei zoals algen en mosselen. De TB2 is het eerste schip ter wereld dat tankers explosieveilig kan reinigen tijdens het laden en lossen.

Vijf jaar geleden hebben de Drechtsteden het MKB-Katalysatorfonds in het leven geroepen. Het fonds stimuleert en ondersteunt MKB-ondernemers in de (maritieme) maakindustrie in de eerste fase van hun innovaties. Eén van de 29 bedrijven die dankzij het fonds een podium hebben gekregen is Holland Marine Parts uit Dordrecht, dat een innovatieve water jet boegschroef heeft ontwikkeld.

Damen Marine Components levert roeren met hoge liftkracht voor de tien schepen die Ferus Smit bouwt voor de Ierse rederij Arklow Shipping. Het laatste schip van de serie, de Arklow Artist, komt binnen afzienbare tijd in de vaart. Om hoge liftkrachten te kunnen genereren, zijn de schepen uitgerust met Van der Velden Master-roeren en Barke high-lift flaproeren.

Veth Propulsion in Papendrecht is druk met het uitleveren van Stage V motoren van Scania voor de binnenvaart. Inmiddels heeft Veth al tientallen gecertificeerde motoren verkocht. Scania was een van de eerste motorenfabrikanten die kwam met een Stage V gecertificeerde motor. Het eerste schip dat is voorzien van Stage V gecertificeerde motoren was het kraanschip ‘Stormvogel’. Hierop draaien sinds een half jaar drie DC 13 Stage V generatorsets.

Verhoef EMC is overgenomen door de Stokvis Group, moederbedrijf van ADS van Stigt. Dit elektrotechnische bedrijf is gevestigd in Sliedrecht en viel voorheen onder de Bakker Groep (bekend als Bakker Sliedrecht) van Pon. Verhoef EMC komt onder de hoede van ADS van Stigt, maar blijft wel zelfstandig opereren.

August Storm uit Spelle in Nedersaksen heeft op 25 mei de Koedood Marine Group overgenomen. Het Nederlandse servicebedrijf wordt een volledige dochteronderneming.