Smart Maritime Technology | Maritiem Nederland
Smart Maritime Technology

Welke technologie brengt de komende jaren revoluties teweeg in de maritieme sector? Maritiem Nederland gaat in juni 2019 voor de tweede maal het congres Smart Maritime Technology (SMT) organiseren over disruptieve technologie in de maritieme sector. We willen managers en technici uit de maritieme sector laten zien wat de technologie is waar we op moeten inzetten, om de boot straks niet te missen.

Op 13 juni organiseert vak- en opinieblad Maritiem Nederland het Smart Maritime Technology (SMT) evenement. We organiseren een inspirerende netwerkdag waarin we managers en technici in de maritieme sector een overzicht willen bieden van baanbrekende technologieën, waar ieder maritiem bedrijf zich in zou moeten verdiepen en in mee zou moeten gaan om ook op lange termijn succesvol te zijn. 

>>> Benieuwd naar baanbrekende technologie en veelbelovende startups in de maritieme industrie? Bezoek het Smart Maritime Technology Event op 13 juni in Rotterdam. Vergroot uw netwerk, wissel kennis uit en creëer leads voor duurzame business.

Het SMT congres biedt een inspirerende netwerkdag, waarop bezoekers een overzicht krijgen van veelbelovende technologie als 3D printen, kunstmatige intelligentie, augmented reality en smart maintenance. De maritieme sector is een no nonsense sector, dus deze buzz words zijn niet genoeg – de onderwerpen die aan bod komen moeten tot haalbare en snel uit te voeren innovaties leiden.

Het programma begint om 11.00 uur en bestaat uit de volgende onderdelen:

Additive Manufacturing & 3d Printing

  • 3D printen van reserve-onderdelen
  • 3D printen van compleet nieuwe vormen van componenten bestaande uit één stuk materiaal
  • Hoe halen we de belofte van 3D printen sneller dichterbij?

Smart Maintenance

  • Inzet van drones bij inspectie
  • Big data analyse en voorspellend onderhoud
  • Hoe verbindt je een schip met het Internet of Things – betrouwbare dataverbindingen op zee
  • Augmented/mixed reality en onderhoud

Paneldiscussie Autonoom varen

  • Alle slimme technologie komt uiteindelijk samen in autonoom varen
  • Aandacht voor technische uitdagingen
  • Regelgeving? Arbeidsmarkt? Veiligheid? Volop aanleiding voor discussie
  • Sprekers van The Shipping Factory, TU Delft en MARIN hebben we al bereid gevonden een presentatie te houden en in het panel plaats te nemen

Unieke showcase van startups

Bovenstaande ontwikkelingen worden getrokken door grote maritieme spelers zoals grote werven, klassebureaus en motorenbouwers enerzijds; en startups met creatieve baanbrekende ideeën anderzijds. Daarom willen we naast plenaire sprekers van grote bedrijven, startups een kans geven zich te presenteren op het event.

Tijdens de uitgebreide netwerkmogelijkheden krijgen deelnemende startups de mogelijkheid hun innovatie te presenteren met een table-top presentatie. Daarnaast beoordeelt de redactie van Maritiem Nederland welke vier startups we tijdens het plenaire programma 10 minuten spreektijd geven.

>>> Zie voor het complete programma en de mogelijkheid voor aanmelding de event-website van Smart Maritime Technology

In havens is autonoom varen voorlopig geen optie

woensdag 19 juni 2019

Op 13 juni kwamen een kleine honderd maritieme professionals bij de VNAB in Rotterdam bijeen voor een inspirerende bijeenkomst over slimme maritieme techniek. Hoogtepunt was een paneldiscussie over autonoom varen. Dat 'human-assisted autonomy' haar intrede zal doen in de scheepvaart, lijkt zonneklaar. "Voorlopig is autonoom varen in de haven geen optie", zegt MARIN-onderzoeker Thijs Hasselaar.

Noorwegen wijst de weg

woensdag 12 juni 2019

In 2015 introduceerde Noorwegen een twintigjarig programma om de uitstoot van broeikasgassen in de scheepvaart met 40 procent terug te dringen. Initiatiefnemer DNV GL wist zowel de overheid als de Noorse maritieme industrie mee te krijgen. In de eerste vier jaar heeft het Green Shipping Programme vijftien aansprekende projecten gerealiseerd. Als het aan DNV GL-directeur Battery Services & Projects Narve Mjøs ligt, mag decarbonisatie in de industrie nog wel wat extra vaart krijgen.

Baanbrekende technologie en veelbelovende maritieme startups

woensdag 12 juni 2019

Welke technologie brengt de komende jaren revoluties teweeg in de maritieme sector? Maritiem Nederland organiseert op 13 juni voor de tweede maal het event Smart Maritime Technology (SMT) over disruptieve technologie in de maritieme sector. We willen managers en technici uit de maritieme sector laten zien wat de technologie is waar we op moeten inzetten, om de boot straks niet te missen.

Startups Bunker Connect en Tow-Botic op Smart Maritime Technology

dinsdag 4 juni 2019

Overal knagen startups aan de verdienmodellen van de gevestigde orde. Traditionele bedrijven staan onder druk van de Willie Wortels die in schuurtjes nieuwe oplossingen bedenken voor oude problemen. Hippe startups zijn ook in de maritieme sector te vinden. Onderstaande disruptors gaat u tegenkomen op het Smart Maritime Technology event op 13 juni

Geen man overboord

woensdag 29 mei 2019

Stap voor stap werkt onderzoeksinstituut Marin aan de ontwikkeling van een autonoom varende RHIB. Twee eerste testen in de Rotterdamse haven zijn positief verlopen. Maar elke stap vooruit werpt weer veel nieuwe vragen op. “We willen begrijpen wat een autonoom schip nodig heeft”, zegt Egbert Ypma, teamleider Autonomy & Decision Support.

Blockchain in maritieme sector: duur, traag, maar ook heel slim

vrijdag 17 mei 2019

Een containerschip wordt ook wel vergeleken met een Paard van Troje: je weet nooit precies wat de lading is. Blockchain belooft transparantie te brengen in de maritieme keten. Met deze technologie zou het mogelijk zijn om precies te weten wat er in het staal zit opgeborgen. Maar hoe werkt dat nu eigenlijk, blockchain?

Eerste stap naar een schip uit een 3d-printer

vrijdag 17 mei 2019

Het Delftse bedrijf CEAD heeft een van de grootste 3d-printers ter wereld ontwikkeld. Het bedrijf ziet mogelijkheden om zijn printers te verkopen in de bouw, infrastructuur én de maritieme sector. “In plaats van in Azië kunnen bedrijven weer in Europa produceren, veel dichter bij waar geassembleerd wordt.”

Het schip als smart industry

vrijdag 17 mei 2019

Hoe laat je een schip efficiënter varen? Bij welke instellingen slijten installaties het minst? Hoe plan je het onderhoud zó dat de kans op stilstand en falen minimaal is? Data uit Programmable Logic Controllers (PLC’s) bevatten het antwoord op deze en veel andere vragen. Door die data te verzamelen, naar een (cloud-)database te sturen, te analyseren en te vertalen in bruikbare conclusies kunnen reders en kapiteins voordeel behalen. Toekomstmuziek? Nee hoor, het is de maritieme praktijk van vandaag.

Slimmer dankzij data

donderdag 16 mei 2019

Sensoren zijn al jaren gemeengoed op schepen. Het ontbreekt echter vaak nog aan een platform waar de data samenkomen om ze vervolgens te visualiseren en analyseren. Damen Shipyards loopt daar met zijn Damen Gateway in voorop.

Marine plaatst 3d printers op alle schepen

woensdag 8 mei 2019

De Koninklijke Marine gaat op al haar schepen een 3d-printer plaatsen. De pilots van de afgelopen jaren waren zo succesvol dat de bemanning van alle eenheden straks op volle zee 3d kan printen, bijvoorbeeld onderdelen die kapot zijn gegaan en die niet aan boord zijn. 

Partners Maritiem Nederland