Scheepsbouw
Omzet: 3,5 miljard euro (Export: 1,6 miljard euro)
9300 banen
Gespecialiseerd in complexe schepen
Branchevereniging: nNetherlands Maritime Technology
De Nederlandse scheepsbouw is gespecialiseerd in complexe offshore- en baggerschepen en innovatieve algemene ladingschepen voor de kustvaart. De bouw van de grootste schepen, en doorgaans vrij eenvoudige schepen, is bijna volledig verplaatst naar het verre oosten. Daarnaast is er in de sector sprake van een hoge mate van internationalisering, wat in de praktijk inhoudt dat grote werven complexe schepen in Nederland bouwen en series en/of de casco's in lage lonen landen laten bouwen.
woensdag 7 januari 2015
Koninklijke IHC, voorheen IHC Merwede, heeft SAS Offshore overgenomen. SAS Offshore, gevestigd in Alphen aan den Rijn, is gespecialiseerd in het ontwerpen en produceren van hoge kwaliteit dekuitrusting voor de offshore olie- en gasmarkt.
maandag 5 januari 2015
Van Oord heeft twee sleephopperzuigers besteld. Het Spaanse Construcciones Navales del Norte S.L., LaNaval, zal de schepen bouwen op zijn werf in Bilbao. Beide schepen komen in 2017 in de vaart.
maandag 15 december 2014
De Kooiman Groep heeft onlangs het veer 'Pieter Bruegel' opgeleverd. Het schip gaat jaarlijks 300.000 mensen de Schelde over zetten.
maandag 15 december 2014
Uit het salarisonderzoek van Technisch Weekblad blijkt dat maritieme beroepen, vooral in de offshore en scheepsbouw, garant staan voor een uitstekend starterssalaris.
vrijdag 28 november 2014
Heerema bracht vorig jaar een vierde installatieschip in de vaart en heeft de kranen voor het volgende schip al besteld. Leon Harland, een van de drie bestuursleden, vertelt over innoveren in de conservatieve offshore industrie. “In de offshore industrie moet je benadrukken dat de som der delen dan wel nieuw is, maar dat elk afzonderlijk deel proven technology is.”
vrijdag 21 november 2014
De wedloop om de grootste containerschepen blijft rustig doorgaan. HHI doopte onlangs de eerste uit een serie van vijf 19.000 TEU containerschepen.
dinsdag 18 november 2014
Het had weinig gescheeld of de Karel Doorman was in 2013 gesneuveld zonder één zeemijl te hebben gevaren voor de Koninklijke Marine. Gelukkig wist defensieminister Jeanine Hennis-Plasschaert de verkoop van het gloednieuwe Joint Support Ship (JSS) terug te draaien. Onder massale mediabelangstelling vertrok het grootste Nederlandse marineschip op 6 november uit Den Helder voor zijn eerste grote missie: het afleveren van zo’n 1100 ton hulpgoederen in West-Afrika en de bevoorrading van helikopters en marineschepen ter plaatste.
donderdag 13 november 2014
Shipyard De Hoop bouwt momenteel aan zeven Fast Supply & Intervention Vessels voor Oceanografia. Bijzonder is de hybride voortstuwing, die uniek is voor dit soort kleinere snelle schepen.
woensdag 5 november 2014
Zwaveldioxide en stikstofoxiden worden in de ban gedaan. Wie HFO stookt en niets anders kan stoken, dreigt brodeloos te worden. LNG lijkt het toverwoord, maar er is meer. De industrie speelt razendsnel in op de emissie-eisen en ontwikkelt dual-fuel- en gasmotoren die raad weten met andere gassen. Een update.
maandag 3 november 2014
Er lijkt volgens een nauwkeurige reconstructie van NRC Handelsblad een relatie te bestaan tussen het faillissement van Peters Shipyards en het familiedrama in Laren begin april.