Scheepsbouw

Scheepsbouw in Nederland

Omzet: 3,5 miljard euro (Export: 1,6 miljard euro)
9300 banen
Gespecialiseerd in complexe schepen
Branchevereniging: nNetherlands Maritime Technology

De Nederlandse scheepsbouw is gespecialiseerd in complexe offshore- en baggerschepen en innovatieve algemene ladingschepen voor de kustvaart. De bouw van de grootste schepen, en doorgaans vrij eenvoudige schepen, is bijna volledig verplaatst naar het verre oosten. Daarnaast is er in de sector sprake van een hoge mate van internationalisering, wat in de praktijk inhoudt dat grote werven complexe schepen in Nederland bouwen en series en/of de casco's in lage lonen landen laten bouwen.

 

IHC benoemt Chief Transformation Officer

vrijdag 5 juli 2019

Royal IHC heeft Gert-Jan Antvelink per 1 juli benoemd als Chief Transformation Officer en lid van de Raad van Bestuur. Hij moet de scheepsbouwer weer snel naar de zwarte cijfers loodsen en helpen bij de versnelling van in 2018 ingezette veranderings- en verbeteringstraject.

Marin test door kinderen bedacht 'schip van de toekomst'

zondag 30 juni 2019

Een schip in de vorm van een zeilvis met optrekbaar zeil, een wrijvingsloze haaienhuid en een flexibele bewegende staart kom je nog nergens tegen. Onderzoeksinstituut Marin stelde dit samen uit de ideeën van vier verschillende schoolklassen die meededen aan de wedstrijd 'Ontwerp jouw schip van de toekomst'. Het winnende ontwerp werd op 28 juni getest in een van de Wageningse bassins.

Sleipnir slaagt met vlag en wimpel voor zeetesten

zondag 30 juni 2019

Sleipnir, het nieuwe half-afzinkbare kraanschip en ’s werelds eerste LNG-aangedreven constructieschip van Heerema Marine Contractors, heeft met vlag en wimpel zijn zeetesten doorstaan. Ook de andere systemen aan boord - waaronder de kranen - voldeden aan de specificaties of overtroffen deze zelfs. 

Klimaateisen spelen rol bij scheepvaartfinanciering

donderdag 20 juni 2019

Banken wegen klimaateisen mee bij het verstrekken van scheepvaartfinanciering. Ook bij het beoordelen van lopende leningen gaan klimaatoverwegingen een rol spelen. Leidraad hierbij zijn de zogenoemde 'Poseidon Principles'. Elf internationale banken, waaronder ABN Amro en ING, hebben deze principes omarmd om een bijdrage te geven aan de reductie van emissies in de scheepvaart.

Opdracht Damen voor negen reddingsschepen Turkije

woensdag 19 juni 2019

In opdracht van de International Organisation for Migration en gefinancierd door de Europese Unie, gaat Damen negen SAR 1906 search and rescue vessels bouwen voor het Turkse kustwacht commando. In 2017 leverde Damen al zes van deze schepen.

DEME's 'Bonny River' begint aan eerste klus in Terneuzen

dinsdag 18 juni 2019

Met de komst van de 'Bonny River', met een capaciteit van 15.000 m³, neemt DEME een nieuwe generatie sleephopperzuigers in gebruik. Het schip is in staat om in zeer harde bodem te baggeren en tot op een diepte van meer dan 100 meter te werken. Het schip gaat zand winnen voor de bouw van de Nieuwe Sluis Terneuzen.

Groener naar de windmolens varen

woensdag 12 juni 2019

Onlangs kreeg Dok en Scheepsbouw in Woudsend de opdracht om twee nieuwe Crew Transfer Vessels te bouwen voor Windcat Workboats. Inmiddels heeft de scheepsbouwer al meer dan twintig van dergelijke CTV’s afgeleverd aan deze klant. Alewijnse Marine nam de afgelopen jaren telkens de elektrische installatie voor zijn rekening. Voor de drie partijen blijft het een uitdaging om de schepen veiliger, comfortabeler en milieuvriendelijker te maken.

Onderzoek C-Job bevestigt potentie ammoniak als scheepsbrandstof

woensdag 12 juni 2019

Ammoniak kan veilig en effectief worden toegepast als scheepsbrandstof om schadelijke emissies in de maritieme industrie te verminderen. Dit blijkt uit nieuw onderzoek dat op 12 juni is gepubliceerd door C-Job Naval Architects, het grootste onafhankelijke scheepsontwerp- en engineeringbedrijf in Nederland.

TU Delft en TNO bundelen onderzoek voor duurzame scheepvaart

vrijdag 7 juni 2019

Op 6 juni lanceerden TU Delft en TNO het Dutch Ocean Technology Centre (DOTC). Gedreven door de energietransitie in de maritieme en offshore sector bundelt het DOTC een groot deel van het maritiem-technisch onderzoek van de TU en de kennisorganisatie. Doel is de ontwikkeling van schone schepen en veilige scheeps- en offshoreconstructies in een hogere versnelling te brengen.

Partners Maritiem Nederland