Scheepsbouw
Omzet: 3,5 miljard euro (Export: 1,6 miljard euro)
9300 banen
Gespecialiseerd in complexe schepen
Branchevereniging: nNetherlands Maritime Technology
De Nederlandse scheepsbouw is gespecialiseerd in complexe offshore- en baggerschepen en innovatieve algemene ladingschepen voor de kustvaart. De bouw van de grootste schepen, en doorgaans vrij eenvoudige schepen, is bijna volledig verplaatst naar het verre oosten. Daarnaast is er in de sector sprake van een hoge mate van internationalisering, wat in de praktijk inhoudt dat grote werven complexe schepen in Nederland bouwen en series en/of de casco's in lage lonen landen laten bouwen.
vrijdag 19 februari 2016
De Koninklijke Marine neemt half februari de eerste hybride sleepboot van de Noordzee-klasse in de vaart.
donderdag 11 februari 2016
Op 6 februari werd in Harlingen de door Barkmeijer Shipyards gebouwde sleephopperzuiger 'Charlock' gedoopt.
woensdag 10 februari 2016
Scheepswerf VeKa uit Werkendam heeft de crisis gevoeld. Maar het tij blijkt gekeerd. De orderportefeuille vult zich weer en de scheepswerf gonst van het werk. Onlangs werd de handtekening gezet onder een order voor vijftien dual-fueltankers voor de Belgische rederij Plouvier. Tijd voor een bezoek.
dinsdag 9 februari 2016
Wärtsilä levert een compact ballastwater managementsysteem voor kraanschip 'Rambiz 4000' van het Belgische Scaldis.
woensdag 3 februari 2016
Mooi nieuws voor het reorganiserende Koninklijke IHC: het bedrijf maakte op 1 februari bekend een order te hebben gekregen voor een LNG aangedreven sleephopperzuiger met een hoppervolume van 15.000 kuub.
woensdag 27 januari 2016
Scheepsbouwer Damen heeft zijn eerste Walk-to-Work schip voor het plegen van onderhoud aan offshore windparken verkocht.
dinsdag 26 januari 2016
Met enige regelmaat komt er een schip met Flettner-rotoren naar Rotterdam. Het betreft de ‘Estraden’, die een regelmatige lijndienst vaart tussen de Beneluxhaven en Teesport. De Flettner-rotor ondersteunt het schip bij de voortstuwing.
maandag 25 januari 2016
Op 1 januari 2016 is de IMO Tier III-regelgeving ingegaan voor alle NECA-gebieden. Dat betekent dat alle koopvaardijschepen waarvan de kiel wordt gelegd na deze datum aan strenge regelgeving moeten voldoen wat betreft de uitstoot van stikstofoxiden. Wat betekent dit voor de motoren, nabehandeling van rookgassen of het ombouwen van bestaande schepen?
maandag 25 januari 2016
Het politieke tij voor kernenergie zit zwaar tegen in de westerse wereld, en de geringste storing in een kerncentrale aan land leidt al tot grote maatschappelijke onrust. Rusland bouwt echter rustig door aan nucleaire ijsbrekers. De voordelen van emissieloos varen en nauwelijks bunkeren wegen op tegen de nadelen.
dinsdag 19 januari 2016
Zeilboten hebben bijzonder complex vaargedrag. Variabele invalshoeken van de wind, variërende roll & pitch en snel wenden en keren om de boeien: het zijn de ideale ingrediënten om de kennis en kunde van techniekstudenten op de proef te stellen.