Scheepsbouw | Maritiem Nederland
Scheepsbouw

Scheepsbouw in Nederland

Omzet: 3,5 miljard euro (Export: 1,6 miljard euro)
9300 banen
Gespecialiseerd in complexe schepen
Branchevereniging: nNetherlands Maritime Technology

De Nederlandse scheepsbouw is gespecialiseerd in complexe offshore- en baggerschepen en innovatieve algemene ladingschepen voor de kustvaart. De bouw van de grootste schepen, en doorgaans vrij eenvoudige schepen, is bijna volledig verplaatst naar het verre oosten. Daarnaast is er in de sector sprake van een hoge mate van internationalisering, wat in de praktijk inhoudt dat grote werven complexe schepen in Nederland bouwen en series en/of de casco's in lage lonen landen laten bouwen.

 

IJs als uitdaging voor scheepsontwerpers

woensdag 2 oktober 2013

Hoe minder ijs er rond de Noordpool drijft, hoe meer kansen er zijn voor scheepvaart en offshore. Doordat het ijs niet weg is, moeten scheepsontwerpers terdege rekening houden met dit natuurverschijnsel.

‘Financiering is de grootste uitdaging’

dinsdag 1 oktober 2013

De Nederlandse maritieme maakindustrie kende in 2011 en 2012 een stabiele omzet van meer dan 6 miljard euro. De werven zijn innovatief, reders hebben goede businessplannen en de overheid verstrekt garantieregelingen en exportkredietverzekeringen. “Alle randvoorwaarden zijn aanwezig om volop mensen aan het werk te zetten, behalve de financiering door banken”, zegt Peter Zoeteman, directeur van Scheepsbouw Nederland.

‘Iedereen hier heeft iets met bootjes’

donderdag 26 september 2013

Thijs Nikkels (47) was in 1991 de eerste werknemer bij Dykstra Naval Architects en nam het bedrijf in 2004 over van oprichter Gerard Dijkstra. De scheepsbouwkundig ingenieur vertelt over innovaties van het jachtontwerpbureau, waaronder het eerste moderne zeilschip met dwars getuigde zeilen. “Ik probeer nieuwe uitdagingen te vinden.”

Tien nieuwe orders voor pijplegsystemen voor Huisman

maandag 26 augustus 2013

Huisman maakte half augustus bekend dat het contracten heeft getekend voor de bouw en installatie van tien pijplegsystemen. De opdrachtgevers zijn Subsea 7, Technip-DOF en Ceona. De systemen zullen gebouwd worden bij de Huisman productielocaties in Europa, China en Brazilië, de levering staat gepland tussen eind dit jaar en begin 2017.

Maersk Triple-E klasse

donderdag 25 juli 2013

De Maersk Triple-E klasse is een nieuwe serie van twintig containerschepen van de Deense rederij Maersk Line die de Emma Maersk in alle opzichten voorbijstreeft. Rens Groot is een van de weinige Nederlanders die bij dit immense project betrokken zijn. Maritiem Nederland legde hem een aantal vragen voor.

Snelste veerboot ter wereld

woensdag 24 juli 2013

Tijdens de  proefvaart haalde de snelste veerboot ter wereld 58,1 knopen (107,6 km/h). Het schip, de ‘Florida’, vaart met 150 auto’s en 1.000 passagiers aan boord met een kruissnelheid van 50 knopen tussen Uruguay en Argentinië.

Brussel maakt einde aan Spaanse Tax Lease

woensdag 17 juli 2013

Bij monde van Commissaris Mededinging Joaquín Almunia, verantwoordelijk voor eerlijke concurrentie, heeft de Europese Commissie uitspraak gedaan over de Spaanse Tax Lease. Deze constructie is onrechtmatig bevonden en de onterecht ontvangen voordelen moeten voor een groot deel terugbetaald worden.

Partners Maritiem Nederland