Scheepsbouw

Scheepsbouw in Nederland

Omzet: 3,5 miljard euro (Export: 1,6 miljard euro)
9300 banen
Gespecialiseerd in complexe schepen
Branchevereniging: nNetherlands Maritime Technology

De Nederlandse scheepsbouw is gespecialiseerd in complexe offshore- en baggerschepen en innovatieve algemene ladingschepen voor de kustvaart. De bouw van de grootste schepen, en doorgaans vrij eenvoudige schepen, is bijna volledig verplaatst naar het verre oosten. Daarnaast is er in de sector sprake van een hoge mate van internationalisering, wat in de praktijk inhoudt dat grote werven complexe schepen in Nederland bouwen en series en/of de casco's in lage lonen landen laten bouwen.

 

‘Om te innoveren moet je uit je comfortzone komen’

dinsdag 17 december 2013

Rinus Kooiman leidt samen met zijn broer Wim de Kooiman Groep, waaronder Scheepswerf Gebr. Kooiman in Zwijndrecht. Vorig jaar voltooide de groep de innovatieve hopperzuiger ‘Reimerswaal’, die op vier manieren zand en grind kan lossen. “De bouw van de Reimerswaal is goed geweest voor het zelfvertrouwen van het bedrijf.”

Alle OPV’s in dienst gesteld

maandag 16 december 2013

De vierde uit de inmiddels welbekende serie van vier Ocean Going Patrol Vessels (OPV’s) is inmiddels in dienst gesteld. Dit is voorlopig het laatste marineschip dat in gebruik wordt genomen.

Balanceren tussen export en thuismarkt

vrijdag 13 december 2013

Damen Schelde Naval Shipbuilding laveert tussen internationale export en het bedienen van de thuismarkt. “Voor het bedienen van beide afzetgebieden moeten alle zeilen worden bijgezet”, aldus algemeen directeur Hein van Ameijden.

Plannen Heerema voor grootste semi-afzinkbaar kraanschip

woensdag 11 december 2013

Vijfendertig jaar na het in de vaart brengen van de zelfvarende semi-afzinkbare kraanplatforms ‘Balder’ en ‘Hermod’ overweegt offshore dienstverlener Heerema opnieuw een semi-submersible crane vessel (SSCV) in de vaart te brengen, ditmaal nog groter en sneller.

Geslaagde kantelproef nieuwe reddingboot KNRM

maandag 11 november 2013

De nieuwste reddingboot NH 1816 van de KNRM heeft bij Damen Shipyards Group in Gorinchem onlangs de kapseisproef doorstaan. De proef moest aantonen dat deze generatie reddingboot over zelfrichtende capaciteiten beschikt. De motoren en de apparatuur aan boord zijn zo uitgevoerd, dat ze na kapseizen blijven functioneren.

Grote order voor Bakker Sliedrecht

maandag 4 november 2013

Bakker Sliedrecht gaat aandrijfsystemen ontwerpen, leveren en in bedrijf stellen die bedoeld zijn voor zeven aluminium catamarans, ontworpen door CoCo Yachts Holland uit Heukelum.

‘Je moet je wilde ideeën kunnen loslaten’

woensdag 30 oktober 2013

Wout van der Zwan dacht in 2006 dertig jaar ervaring in het zware zeetransport te gaan verzilveren als consultant. Werk genoeg. Hij werd echter CEO van de gloednieuwe onderneming RollDock, die innovatieve zwareladingschepen laat bouwen. “Dat niemand anders in die markt sprong, heeft me verbaasd.”

Partners Maritiem Nederland