LNG elektrische voortstuwing, luchtsmering en intrekbare tunnels maken de Damen Ecoliner een zeer zuinig binnenvaartschip.

Van dik doen houden ze niet in Groningen. Dus als de Koninklijke Wagenborg de nationale en internationale scheepvaartpers naar het hoge noorden van Delfzijl noodt, kun je er genoeglijk van uitgaan dat ze er genoeg aanleiding voor hebben. En die aanleiding was de presentatie en doop op maandag 9 februari van de ‘Kroonborg’, die op basis van een tienjarig chartercontract gaat varen voor de NAM.

Voor complexe offshore operaties in zware weersomstandigheden laat Scaldis een 4.000 ton kraanschip bouwen door Koninklijke IHC. Huisman levert de kranen.

De Rotterdamse haven verwelkomde dinsdag 3 maart opnieuw een grootste containerschip ter wereld, de ‘MSC Oscar’.

De Central Industries Group (CIG) is door Acta Marine gecontracteerd voor de bouw van een wind farm support vessel, de ‘Acta Orion’.

Maersk Supply Service heeft een omvangrijk nieuwbouwprogramma; Huisman uit Schiedam levert de kranen voor een deel van deze schepen.

Feadship heeft voor haar laatste huzarenstukje bestaande aandrijfsystemen op zo'n manier gecombineerd dat er een revolutionair nieuw hybride voortstuwingssysteem is ontstaan.

Het op 6 februari te water gelaten drogeladingschip ‘Marietje Nora’ voor de familie Danser en Wagenborg is het grootste schip dat Barkmeijer Shipyards ooit bouwde. Van het volgende schip dat nu in aanbouw is moeten de secties via de Waddenzee en Noordzee naar Delfzijl, om daar afgebouwd te worden door Niestern Sander. Barkmeijer ziet de vraag naar grotere schepen toenemen en is daarom op zoek naar een nieuwe buitendijkse locatie.

In januari voerde Koninklijke Niestern Sander de succesvolle proefvaarten van de ‘Kroonborg’ uit, voordat het schip begin februari aan rederij Wagenborg opgeleverd wordt.

Rederij Wijnne Barends uit Delfzijl maakte begin januari bekend dat ze acht kruiplijncoasters (88x13,4 meter) bestelt bij Groningen Shipyard uit Waterhuizen.