Voor het tweede jaar op rij boekte Damen Shipyards Group in 2019 een negatief operationeel bedrijfsresultaat (- 23 miljoen euro). Door afwaarderingen en een forse voorziening op bestaande projecten resulteerde een nettoverlies van 287 miljoen euro. Positief is dat de orderportefeuille met 400 miljoen euro toenam tot 3,7 miljard euro.

Minister Wiebes van Economische Zaken en staatssecretaris Vijlbrief van Financiën hebben een pakket financiële maatregelen getroffen om de continuïteit van Royal IHC te garanderen. Dankzij het verstevigde financiële fundament blijft ook de werkgelegenheid bij de scheepsbouwer behouden.

Als enige land ter wereld zet Rusland nucleair aangedreven schepen in. Zo heeft het een heuse nucleaire ijsbrekersvloot. Maar wat zijn nu eigenlijk de voordelen en wegen die wel op tegen de potentiële nadelen?

Niemand weet op welke wijze straks groener wordt gevaren en of dit wel of niet autonoom gaat gebeuren. Voor reders en scheepsbouwers is het daarom moeilijk om de juiste keuzes te maken bij de bouw van een nieuw schip. Anticiperen op de toekomst is echter van groot belang om zo’n schip op latere leeftijd adequaat en met zo min mogelijk kosten te kunnen aanpassen. Het project Readiness van de TU Delft gaat een helpende hand bieden.

NMT werkt aan een sectorbreed coronaplan en -protocol voor de 'anderhalve-meter-economie'. In het coronaplan, dat moet worden goedgekeurd worden door een beoordelingscommissie, moeten zaken komen te staan die te maken hebben met afstand houden, hygiëne, beschermingsmaatregelen en gedragsbeïnvloeding.

Op de werf van Next Generation Shipyard is op 2 april de nieuwe loodstender 'Mira' gedoopt. Doopvrouw Annebel de Deugd (interim manager vlootbeheer Nederlands Loodswezen) sloeg de champagnefles kapot tegen de boeg.

De start van de scheepsbouw in het Unesco werelderfgoed-gebied rondom Kinderdijk ligt in de Nederlandse Gouden Eeuw, begin zeventiende eeuw. Vandaag de dag is het de thuisbasis van Royal IHC, een bedrijf dat in de maritieme industrie bekend staat om zijn engineering en productie-expertise van hoogwaardige geïntegreerde schepen en apparatuur voor de bagger-, offshore- en natte mijnbouwbranches.

De Nederlandse maritieme maakindustrie ervaart acute vraaguitval door het annuleren, vertragen en niet tekenen van orders. Ook ontstaan er liquiditeitsproblemen. NMT vraagt de Nederlandse overheid om oplossingen voor de vijf meest acute problemen. Naast de aangekondigde maatregelen is er er extra steun nodig

Per 1 april wordt Marc van Heyningen de nieuwe Chief Operations Officer (COO) van Damen Shipyards Group. “Met zijn ervaring en achtergrond is hij zeker in staat om ‘operational excellence’ binnen ons bedrijf naar een nog hoger niveau te tillen”, zegt CEO Arnout Damen.

Damen Marine Components (DMC) heeft de opdracht verworven voor drie sets stuur- en roersystemen voor drie sleephopperzuigers die Van Oord momenteel laat bouwen op de werf van Keppel Offshore & Marine in Singapore.