Op 10 september is MV Arklow Clipper succesvol te water gelaten op de werf van Ferus Smit in Westerbroek.

Vijftien jaar geleden bouwde Damen voor het eerst een crewboat met de destijds revolutionaire bijlboeg. Nu heeft de scheepsbouwer uit Gorinchem het concept maximaal door ontwikkeld om een alternatief te bieden voor offshore helikopter transport. “Tijdens de energietransitie hebben we zeker dit soort schepen nog nodig.”

Het nieuwe Antarctic Supply Research Vessel Nuyina, gebouwd door Damen Shipyards, is vanuit Vlissingen uitgevaren voor haar zeven weken durende thuisreis naar Hobart, Tasmanië. Met de officiële overdracht aan de Australische autoriteiten is het 160 meter lange schip nu het meest geavanceerde Arctische onderzoeksschip ter wereld.

Omdat grote vrachtschepen een levensduur hebben van 20 à 30 jaar zijn beslissingen die rederijen nu nemen van groot belang voor de CO2-uitstoot van de maritieme sector in 2050. De Deense transportgigant Maersk heeft deze zomer een belangrijke stap gezet met de bestelling van 8 grote containerschepen (tot 16.000 containers) die zowel op methanol als of gangbare scheepsbrandstof kunnen varen.

Na de oplevering van een hybride en een volledig elektrische veerboot en een lopend contract voor drie extra hybride veerboten, heeft Schlepp- und Fährgesellschaft Kiel (SFK) onlangs ook een tweede volledig elektrische veerboot aan Holland Shipyards Group gegund.

Op 3 augustus heeft IHC cutterzuiger Spartacus overgedragen aan DEME. Met het tekenen van de overdracht komt officieel een eind aan het bouwproces en kan het schip nu worden ingezet op haar eerste klus.

Op 10 juli zijn twee nieuwe containerschepen gebouwd door Concordia Damen gedoopt tijdens een ceremonie op de inlandterminal van BCTN in Den Bosch. De schepen gaan varen voor Den Bosch Max BV, een joint venture tussen logistiek dienstverlener Nedcargo en terminaloperator BCTN.

Op 1 juli heeft Holland Shipyards Group officieel de nieuw gebouwde, volledig elektrische veerboot ‘Sandøy’ overgedragen aan Brevik Fergeselskap. Het schip zal opereren in de wateren van Eidangerfjorden, Noorwegen, en Brevik verbinden met Sandøya en Bjørkøya.

Het Antarctische Research & Supply Vessel Nuyina – spreek uit: noy-yee-nah – is een van de meest geavanceerde wetenschappelijke onderzoeksschepen ter wereld. Het complexe project wordt sinds 2016 geleid vanuit Vlissingen door Damen Naval. In juli maakt de ARSV Nuyina zijn eerste proefvaart in de Noordpoolregio. Daarna wordt het schip opgeleverd aan operator Serco.

En dat is drie. Voor Dogger Bank Wind Farm haalde Jan De Nul ook het derde en laatste contract voor het transport en de installatie van windturbines voor het grootste offshore windpark ter wereld binnen. Dogger Bank C ligt op 200 km buiten de kust van Yorkshire en telt 87 turbines GE Haliade-X turbines van 14 GW. Samen met pakket A en B staat het totaal aantal te installeren turbines op 277.