Wagenborg heeft bij Barge Master een tweede kraan met 3D bewegingcompensatie besteld. Na de Kroonborg wordt nu ook walk-to-work vessel Kasteelborg uitgerust met deze kraan.

Aan de Wilhelminakade in Rotterdam is op tweede Pinksterdag de Bravenes van Van Oord onthuld. Het subsea rock installatieschip werd gedoopt de echtgenote van CEO Pieter van Oord. De doopceremonie was het startschot van een tweedaags evenement om het 150-jarig bestaan van de onderneming te vieren.

Eerder dit jaar kwam de Kasteelborg naast de Kroonborg in de vaart als tweede Walk-to-Work schip in de vloot van Wagenborg Offshore. Afgelopen weekend waren beide schepen voor het eerst samen aan het werk bij een offshore platform in het zuidelijk deel van de Noordzee.

Royal IHC heeft het zelf aangedreven DP2 kraanschip Gulliver opgeleverd aan Scaldis, een joint venture van de Belgische maritieme aannemers DEME, Jan De Nul en Herbosch-Kiere.

Windmolens worden nu nog vaak in delen naar hun uiteindelijke bestemming op zee gebracht. En daar worden ze – soms onder moeilijke weersomstandigheden – in elkaar gezet. Ingenieur Jan Lanser van Marine Innovators heeft met zijn SUS-concept een manier bedacht om windmolens op de wal op te bouwen en deze inclusief fundatie in liggende positie offshore te brengen.

Van Oord en Bolier hebben een eerste 'Power by the Hour' servicecontract getekend voor alle MaK medium-speed-diesel motoren aan boord van het nieuwe valpijpschip Bravenes van de maritieme dienstverlener. 

Consortium NAM en Shell UK heeft de 'Kasteelborg' in gebruik genomen. Het schip van Wagenborg Offshore is op de werf van Koninklijke Niestern Sander in twaalf weken omgebouwd van standaard offshore bevoorradingsschip tot een gespecialiseerd walk-to-work-vessel.

Op het eerste gezicht heeft bagger- en offshoreconcern Boskalis weinig te klagen over 2017. Terwijl 2016 zwaar verlieslatend was, boekte Boskalis vorig jaar een nettowinst van 150 miljoen euro. Het orderboek nam toe van 2,9 miljard euro (2016) tot bijna 3,5 miljard euro. Toch werden deze jaarcijfers afgestraft door de beleggers.

Op 28 februari is met succes een nieuwe kraan van 1.600 ton geïnstalleerd aan boord van offshore-installatieschip Aeolus van maritiem dienstverlener Van Oord.

Enkele dagen na de installatie van de eerste Gravity Based Foundation (GBF) heeft Jan De Nul Group de tweede en nog zwaardere GBF voor het offshore windpark Kriegers Flak in Denemarken geïnstalleerd. Dankzij het gunstige weer verliep de installatie van dit 'meesterwerk' van 10.000 ton volgens planning.