Offshore | Maritiem Nederland
Offshore

De Nederlandse Offshore-industrie

Omzet:5,9 miljard euro
27.000 banen
Grote indirecte werkgelegenheid (17.000 banen)
Branchevereniging: IRO

De Nederlandse Offshore-industrie is groot geworden met de olie- en gaswinning op de Noordzee. Door de doorgaans uitdagende weersomstandigheden, in combinatie met strenge veiligheidseisen, op de Noordzee is de offshore in noordwest Europa toonaangevend in de wereld. Opvallend is dat bedrijven die groot geworden zijn in de winning van fossiele brandstoffen nu essentieel zijn voor het ontwikkelen van duurzame alternatieven zoals offshore windenergie en getijdenenergie. De offshore kent een grote indirecte werkgelegenheid en is één van de grootste opdrachtgevers voor de Nederlandse scheepsbouw en haar toeleveranciers. Momenteel heeft de sector te kampen met een lage olieprijs, waardoor ze in 2015 naar verwachting flink zal krimpen.

 

Jubileumfeest 50 jaar IRO in teken van energietransitie

woensdag 13 oktober 2021

De Branchevereniging voor de Nederlandse Toeleveranciers in de Offshore Energie Industrie IRO viert dit jaar het vijftigjarig bestaan. Op 26 november staan een congres en aansluitend feest op het programma in de Fokker Terminal in Den Haag. Het thema had niet actueler kunnen zijn: 'Embracing the energy transition'.

Damen's 'Uber of the Seas' voltooit proefvaarten

maandag 11 oktober 2021

Na vijf jaar marktconsultatie, engineering en ontwikkeling heeft de eerste van Damen's baanbrekende Fast Crew Supplier (FCS) 7011-klasse zijn proefvaarten voor de Turkse kust voltooid en vaart het schip naar Nederland. Bedrijven in de offshore-energiemarkt zullen binnenkort het comfort en de mogelijkheden van de 74 m lange, 40 knopen varende crew change vessel voor 122 passagiers kunnen ervaren.

‘Zo vaar je comfortabel met 40 knopen op ruwe zee’

dinsdag 7 september 2021

Vijftien jaar geleden bouwde Damen voor het eerst een crewboat met de destijds revolutionaire bijlboeg. Nu heeft de scheepsbouwer uit Gorinchem het concept maximaal door ontwikkeld om een alternatief te bieden voor offshore helikopter transport. “Tijdens de energietransitie hebben we zeker dit soort schepen nog nodig.”

Certificering voor drijvend zonne-energie platform

dinsdag 24 augustus 2021

Bureau Veritas heeft een Approval in Principle (AiP) afgegeven aan het Nederlandse duurzame energiebedrijf SolarDuck voor zijn offshore drijvende zonne-energie platform 'King Eider'. Dit is de eerste keer dat een dergelijke goedkeuring is verleend aan drijvende zonne-energietechnologie, het begin van een nieuw tijdperk voor deze vorm van hernieuwbare energie.

Drijvende platforms voor offshore energie-opslag

donderdag 1 juli 2021

Neem een flink aantal met lucht gevulde ballonnen, laat deze drijven in de volle zee, vlakbij een offshore windpark. Als de windturbines een overschot aan elektriciteit hebben, gebruiken op de zeebodem bevestigde elektromotoren de stroom om de ballonnen de diepte in te trekken. Is er op een later moment meer vraag naar elektriciteit, dan stijgen de ballonnen weer omhoog, terwijl ze een generator aandrijven.

Blue Abyss: testcentrum voor onderwater technologie

donderdag 1 juli 2021

Blue Abyss zal, als het ooit gebouwd wordt, een geavanceerd testcentrum zijn waarin men extreme onderwater situaties kan simuleren zodat duikers, astronauten, offshore bedrijven, wetenschappers en onderwaterrobots op een veilige en gecontroleerde manier experimenten kunnen uitvoeren. Het testcentrum is begroot op €175 miljoen en zal volgens een persbericht van het bedrijf Blue Abyss binnen twee jaar zijn deuren openen in het Britse Cornwall pal naast Airport Newquay, het vliegveld van Cornwall. Een van de initiatiefnemers van het project is majoor Tim Peake, een Britse astronaut die in 2016 zes maanden in het internationale ruimtestation ISS zat.

Nieuw hefrecord Sleipnir op Noors continentaal plat

maandag 28 juni 2021

Heerema's halfafzinkbare kraanschip Sleipnir installeerde op 18 juni de 12.050 ton wegende onderbouw van het tweede Johan Sverdrup productieplatform (P2) voor opdrachtgever Equinor op het Noorse continentale plat. Niet eerder werd een jacket van dit gewicht rechtstreeks van een transportschip gehesen.

Herstel in zicht voor IHC na zware reorganisatie in 2020

donderdag 20 mei 2021

Royal IHC heeft 2020 afgesloten met een bruto verlies (ebitda) van 199,4 miljoen euro. De ingrijpende reorganisatie die vorig jaar in werking gezet, lijkt vruchten af te werpen. Naar verwachting zal IHC dit jaar met een licht positief resultaat kunnen afsluiten. De cijfers van het eerste kwartaal van 2021 bevestigen dit beeld.

Denk vanuit waardeketens

vrijdag 14 mei 2021

Door te denken in waardeketens, valt er veel sneller een business case voor duurzame technologie rond te krijgen. Om te beginnen duurzame staalproductie voor de Nederlandse scheepvaart.

Partners Maritiem Nederland