Offshore

Groningen Seaports 'ademt' offshore wind

maandag 23 september 2019

Om een succesverhaal te kunnen maken van de energietransitie, zal Europa moeten investeren in windenergie. Een aanzienlijk deel van die windenergie zal moeten komen van offshore windturbines. Verschillende landen in Europa werken momenteel aan de aanleg van almaar groter wordende offshore windmolenparken. Om die windparken te kunnen bouwen en onderhouden, zijn goed uitgeruste zeehavens essentieel. Eemshaven van Groningen Seaports is zo’n zeehaven. De locatie is niet alleen aantrekkelijk voor Nederlandse offshore windbedrijven, maar ook voor Duitse partijen.

KVNR-lid aan het woord

maandag 23 september 2019

In de rubriek ‘KVNR-lid aan het woord’ komt iedere maand een rederij aan het woord die is aangesloten bij de Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders. Het Nederlandse familiebedrijf Van Oord voert nog steeds met trots de Nederlandse vlag, al maakt de overheid het er soms niet makkelijker op. Samen met de KVNR blijft het bedrijf daarom pleiten voor een level playing field met andere landen. “Alleen zo kan Nederland een aantrekkelijke vlaggenstaat blijven.”

Sleipnir zet module van 15.300 ton op z'n plek

maandag 9 september 2019

Kraanschip Sleipnir van Heerema, het sterkste kraanschip ter wereld, heeft op 8 september een module van 15.300 ton van het Leviathan platform op z’n plek getild in de Middellandse Zee. Volgens Heerema een wereldrecord: een lift van 15.300 ton is niet eerder gepresteerd door een kraanschip.

KenzFigee wil groeien in nichemarkten

woensdag 4 september 2019

Als allround kranenbouwer is KenzFigee in Zaandam actief in een groot aantal toepassingen: op land, in havens, op schepen en vooral in de offshore. Groeikansen liggen volgens algemeen directeur Jan-Pieter Klaver vooral in het onderhoud van windturbines op zee. “Met onze nieuwe modulaire kraan gaan we ons sterker op die markt richten,” aldus de civiel ingenieur die twee jaar geleden de overstap maakte van Heerema naar KenzFigee.

Overname ALE Heavylift stuwt omzet Mammoet

maandag 29 juli 2019

Mammoet heeft overeenstemming bereikt over de overname van ALE Heayvylift. Met de overname ontstaat een wereldspeler op het gebied van zwaar hijswerk en (multimodaal) transport. Behalve in de maritieme sector is Mammoet actief in petrochemie, bouw, offshore- en energiesector.

Proef met waterstofproductie op Noordzee

maandag 29 juli 2019

Op de Noordzee komt een proefproject voor de ontwikkeling van waterstof. Hiertoe is een platform geselecteerd van Neptune Energy voor de kust bij Scheveningen (het zogeheten Amstelveld). De planning is om in 2020 een elektrolyser op het platform te plaatsen waarmee waterstof kan worden geproduceerd. De Noordzee heeft een primeur: nergens ter wereld vindt nog waterstofproductie op zee plaats.

Zonnecel maakt energie en schoon water

vrijdag 26 juli 2019

Schoon water maken kost energie. En om energie op te wekken heb je schoon water nodig. Om zonnecellen schoon te houden wordt bijvoorbeeld het vuil en stof er regelmatig afgespoeld met water. In gebieden met grote zonneparken en weinig zoet water komt dat water uit de zee. Om de zonnecellen niet te beschadigen wordt dit water eerst ontzout.

Zonnepanelen op zee logische volgende stap

donderdag 18 juli 2019

Tractebel, Jan De Nul, DEME, Soltech en Universiteit Gent spreken van "een logische volgende stap op de energiemarkt". Volgens het Belgische consortium zullen zonnepanelen op zee één van de belangrijkste bronnen van groene energie voor de toekomst zijn.

Sleipnir maakt maiden trip naar Spanje op LNG

donderdag 11 juli 2019

Sleipnir, het grootste en sterkste semi-afzinkbare kraanschip van Heerema, begint deze week aan zijn maidentrip. De eerste reis gaat van Singapore, waar het kraanschip is gebouwd, via Kaap de Goede Hoop naar Zuid Spanje en zal zo’n 45 dagen duren.

Sleipnir slaagt met vlag en wimpel voor zeetesten

zondag 30 juni 2019

Sleipnir, het nieuwe half-afzinkbare kraanschip en ’s werelds eerste LNG-aangedreven constructieschip van Heerema Marine Contractors, heeft met vlag en wimpel zijn zeetesten doorstaan. Ook de andere systemen aan boord - waaronder de kranen - voldeden aan de specificaties of overtroffen deze zelfs. 

Partners Maritiem Nederland