MET Event | Maritiem Nederland
MET Event

Hoe halen we stabiele duurzame energie uit zee? Hoe varen schepen op termijn 100 procent duurzaam? En wat gebeurt er straks in onze zeehavens als er geen vraag meer is naar kolen en aardolieproducten? Die vragen staan centraal tijdens het Maritieme Energie Transitie (MET) Event.

Het maritieme vak- en opinieblad Maritiem Nederland organiseert op 15 maart 2018 het MET Event in het VNAB gebouw aan de Boompjes in Rotterdam. Zo’n 150 professionals uit de maritieme maakindustrie, de offshore wind industrie en de Nederlandse zeehavens komen bijeen om een concreet pad uit te stippelen waarlangs de energietransitie in deze sectoren moet gaan plaatsvinden.

Schepen Marinvest varen meer dan 50.000 uur op methanol

dinsdag 30 juli 2019

De 'Mari Jone' en 'Mari Boyle' van de Zweedse scheepsmanagement firma Marinvest hebben beide de mijlpaal van 10.000 draaiuren bereikt. De schepen zijn uitgerust met een dual-fuel ME-LGI motor van MAN Energy Solutions en varen op methanol. Alle schepen in de vloot van Marinvest hebben er nu 50.000 draaiuren op methanol op zitten.

Proef met waterstofproductie op Noordzee

maandag 29 juli 2019

Op de Noordzee komt een proefproject voor de ontwikkeling van waterstof. Hiertoe is een platform geselecteerd van Neptune Energy voor de kust bij Scheveningen (het zogeheten Amstelveld). De planning is om in 2020 een elektrolyser op het platform te plaatsen waarmee waterstof kan worden geproduceerd. De Noordzee heeft een primeur: nergens ter wereld vindt nog waterstofproductie op zee plaats.

Wachten op groene waterstof is geen optie

woensdag 3 juli 2019

Met het oog op 49 procent reductie van CO2-uitstoot in 2030, komt grootschalige productie van waterstof uit overschotten duurzame energie veel te laat om een bijdrage aan het klimaatakkoord te leveren. Grootschalige productie van ‘blauwe’ waterstof kan echter al voor 2030 een forse bijdrage leveren aan klimaatdoelen en de groene waterstofeconomie sneller dichterbij halen.

H-vision is opmaat voor grootschalige productie waterstof

dinsdag 2 juli 2019

Dankzij grootschalige productie en toepassing van blauwe waterstof kan het havenindustriële complex in Rotterdam de CO2-emissies al vóór 2030 aanzienlijk terugdringen. Dit blijkt uit de haalbaarheidsstudie van zestien bedrijven en organisaties verenigd in het project 'H-vision'. 

Noorwegen wijst de weg

woensdag 12 juni 2019

In 2015 introduceerde Noorwegen een twintigjarig programma om de uitstoot van broeikasgassen in de scheepvaart met 40 procent terug te dringen. Initiatiefnemer DNV GL wist zowel de overheid als de Noorse maritieme industrie mee te krijgen. In de eerste vier jaar heeft het Green Shipping Programme vijftien aansprekende projecten gerealiseerd. Als het aan DNV GL-directeur Battery Services & Projects Narve Mjøs ligt, mag decarbonisatie in de industrie nog wel wat extra vaart krijgen.

Onderzoek C-Job bevestigt potentie ammoniak als scheepsbrandstof

woensdag 12 juni 2019

Ammoniak kan veilig en effectief worden toegepast als scheepsbrandstof om schadelijke emissies in de maritieme industrie te verminderen. Dit blijkt uit nieuw onderzoek dat op 12 juni is gepubliceerd door C-Job Naval Architects, het grootste onafhankelijke scheepsontwerp- en engineeringbedrijf in Nederland.

TU Delft en TNO bundelen onderzoek voor duurzame scheepvaart

vrijdag 7 juni 2019

Op 6 juni lanceerden TU Delft en TNO het Dutch Ocean Technology Centre (DOTC). Gedreven door de energietransitie in de maritieme en offshore sector bundelt het DOTC een groot deel van het maritiem-technisch onderzoek van de TU en de kennisorganisatie. Doel is de ontwikkeling van schone schepen en veilige scheeps- en offshoreconstructies in een hogere versnelling te brengen.

SkyNRG bouwt duurzame kerosinefabriek in Delfzijl

maandag 27 mei 2019

SkyNRG, zusterbedrijf van biobrandstofleverancier GoodFuels, gaat samen met haar partners KLM, SHV Energy en Schiphol in Delfzijl de eerste duurzame kerosinefabriek van Europa bouwen. Vanaf 2022 moet de fabriek op het terrein van Groningen Seaports bijdragen aan een jaarlijkse afname van 250.000 ton CO2 in de luchtvaart.

Partners Maritiem Nederland