MET Event | Maritiem Nederland
MET Event

Hoe halen we stabiele duurzame energie uit zee? Hoe varen schepen op termijn 100 procent duurzaam? En wat gebeurt er straks in onze zeehavens als er geen vraag meer is naar kolen en aardolieproducten? Die vragen staan centraal tijdens het Maritieme Energie Transitie (MET) Event.

Het maritieme vak- en opinieblad Maritiem Nederland organiseert op 15 maart 2018 het MET Event in het VNAB gebouw aan de Boompjes in Rotterdam. Zo’n 150 professionals uit de maritieme maakindustrie, de offshore wind industrie en de Nederlandse zeehavens komen bijeen om een concreet pad uit te stippelen waarlangs de energietransitie in deze sectoren moet gaan plaatsvinden.

Amsterdam kleurt groen met elektrische patrouilleboten

dinsdag 2 november 2021

Bij het Scheepvaartmuseum in het maritieme hart van Amsterdam zijn drie volledig elektrische Damen Patrol Vessels gedoopt. Twee van de schepen, de Waterpieper en Waterhoen, zijn gebouwd in opdracht van de gemeente Amsterdam, patrouilleschip P55 voor de Politie Eenheid Amsterdam.

Future Proof Shipping bouwt meer waterstofschepen

woensdag 27 oktober 2021

Future Proof Shipping heeft onlangs de containerschepen 'FPS Rijn' en 'FPS Waal' aangekocht om deze toe te voegen aan haar binnenvaartvloot. De twee containerschepen worden net als het eerste schip 'FPS Maas' omgebouwd tot waterstofschip.

Verduurzaming grote zeehavens in hogere versnelling

vrijdag 22 oktober 2021

Op 14 oktober was Port of Rotterdam gastheer van de (virtuele) bijeenkomst van het World Ports Climate Action Program (WPCAP). Het uiteindelijke doel van dit havennetwerk is de verduurzaming van de maritieme sector om daarmee een bijdrage te leveren aan het tegengaan van het klimaatprobleem. "WPCAP krijgt steeds meer vaart en schakelt door naar een hogere versnelling", constateerde Allard Castelein, ceo van Port of Rotterdam.

Jubileumfeest 50 jaar IRO in teken van energietransitie

woensdag 13 oktober 2021

De Branchevereniging voor de Nederlandse Toeleveranciers in de Offshore Energie Industrie IRO viert dit jaar het vijftigjarig bestaan. Op 26 november staan een congres en aansluitend feest op het programma in de Fokker Terminal in Den Haag. Het thema had niet actueler kunnen zijn: 'Embracing the energy transition'.

Zes sleutelprojecten voor energietransitie Rotterdam

maandag 11 oktober 2021

In de eerste Cluster Energie Strategie (CES) Rotterdam-Moerdijk zijn zes sleutelprojecten gekozen die een katalysator vormen voor de energietransitie in de regio. Bovendien zijn de projecten belangrijk voor de nationale economie en het toekomstige verdienvermogen van ons land.

Derde hybride vaartuig in vloot Port of Rotterdam

maandag 4 oktober 2021

Scheepsbouwer Gebr. Kooiman uit Zwijndrecht heeft het incidentenbestrijdingsvaartuig RPA10 van Port of Rotterdam omgebouwd tot een hybride vaartuig. Door de combinatie van hybride techniek met nabehandeling van uitlaatgassen heeft dit schip de Stage V-norm behaald. Het havenbedrijf heeft nu drie hybride vaartuigen (RPA10, RPA11 en RPA08) die voldoen aan de strengste emissie-eisen als het gaat om uitlaatgassenemissies.

Havenbedrijf helpt bij ontwikkeling Duitse waterstofhub

donderdag 23 september 2021

Havenbedrijf Rotterdam gaat samenwerken met DeltaPort Niederrheinhäfen. Doel is de Duitse binnenhavens in het noordelijke Roergebied te helpen bij de ontwikkeling van een regionaal knooppunt wordt voor de invoer van groene waterstof uit de haven van Rotterdam.

Alphenaar vaart met capaciteit van 36 elektrische auto's

maandag 6 september 2021

Sinds 6 september vaart de Alphenaar als het eerste Nederlandse binnenvaartschip op verwisselbare energiecontainers. Het schip vaart tussen Alphen aan den Rijn en Moerdijk voor bierbrouwer Heineken, de eerste 'eindklant' van Zero Emission Services *ZES). De energiecontainers leveren een vermogen van 2MWh, vergelijkbaar met de capaciteit van 36 elektrische auto's.

Schip vol accu’s in plaats van kabel naar windpark

maandag 6 september 2021

Het Japanse bedrijf Power X hoopt de elektriciteit van windparken op zee op een opmerkelijke manier aan land te krijgen: met een schip vol batterijen. In 2025 hoopt het zijn eerste Power ARK 100 af te hebben. Een 100,5 m lange en 21,9 m brede trimaran (2200 DWT) met daarop 100 accu’s, die samen 222 MWh kunnen opslaan. Het schip moet 300 km kunnen varen op elektriciteit en eventueel deels op biodiesel.

Partners Maritiem Nederland