Maritieme Cluster | Maritiem Nederland
Maritieme Cluster

De twaalf sectoren van het maritieme cluster realiseerden in 2013 een totale toegevoegde waarde van 16,5 miljard euro. Dit is ca. 3% procent van het BNP. De sector is goed voor 224.000 banen (2,5 procent van de Nederlandse werkgelegenheid) en dit groeit jaarlijks me ongeveer 1.300 banen.

 De Nederlandse maritieme sector zette eind jaren negentig de eerste stappen naar samenwerking. In 1997 richtte de sector de stichting Nederland Maritiem Land (NML) op.

Het algemene streven van NML, c.q. de maritieme sector, is om samen met belangrijke publieke en private spelers, het imago en de naam van de Nederlandse maritieme sector in binnen- en buitenland te verbeteren.

Website Stichting Nederland Maritiem Land

 

‘Onze VLCC’s zitten in het toppeloton’

maandag 17 maart 2014

In Nederland weten we alles van specialistische offshore-  en baggerschepen en we zijn goed in het managen van kustvaartschepen tot 15.000 ton. We kennen maar een handjevol bedrijven die met de grootste bulkcarriers ter wereld varen en geen grote tankerrederijen. In België is dat anders.

De noodzaak van schone sloop

donderdag 13 februari 2014

Er is een alternatief voor de sloopstranden in India, Bangladesh en Pakistan, waar verontreinigde olie de bodem in zakt en slopers het gevaar lopen een stuk staal op hun hoofd te krijgen of kanker op te lopen door giftige stoffen. Schone en veilige scheepsrecycling is een stuk duurder, maar zal door wetgeving en publieke druk steeds meer afgedwongen worden.

‘Over twee jaar kijken of BLN bestaansrecht heeft’

dinsdag 4 februari 2014

Binnenvaart Logistiek Nederland (BLN) is een ketenbrede binnenvaartorganisatie, met niet alleen schippers, maar als het aan directeur Hester Duursema (31) ligt, ook rederijen en bevrachters en aanpalende organisaties in de binnenvaart. Over twee jaar, de zittingstermijn van het huidige bestuur, is het ijkmoment of BLN werkelijk bestaansrecht heeft, maar twijfels heeft ze daar niet over. Op 3 februari is het startsein gegeven voor de nieuwe brancheorganisatie.

Kansen in Turkije

dinsdag 28 januari 2014

Havenuitbreiding, vlootvernieuwing en in de crisis opgetrokken scheepswerven die nu te veel capaciteit voor de vraag hebben, kunnen zorgen voor extra business voor zowel Nederlandse als Turkse maritieme bedrijven.

‘Rotterdam komt op alle zeevervoerscontracten’

donderdag 12 december 2013

Wanneer de Verenigde Staten straks de Rotterdam Rules ratificeren, zullen de grote scheepvaartlanden volgen. Denemarken en Noorwegen hebben hun wetgeving al nagenoeg klaar en minister Opstelten is ook begonnen. Naast het feit dat vervoersrecht straks up-to-date is, is het van onschatbare marketingwaarde dat straks op alle maritieme vervoerscontracten ‘Rotterdam’ komt te staan.

Schultz komt KVNR tegemoet met uitstel stikstofbeperkingen

donderdag 21 november 2013

De Nederlandse reders krijgen een beetje lucht bij de invoering van alle maatregelen ter beperking van de uitstoot van alle schadelijke stoffen uit de schoorsteen van hun schepen. Nu een invoering van beperkingen voor de uitstoot van stikstof voor de scheepvaart in de Oostzee per 2016 op bezwaren stuit van Rusland acht minister Melanie Schultz van Haegen van Infrastructuur en Milieu het niet opportuun dit wel te doen voor de Noordzee.

Partners Maritiem Nederland