Maritieme Cluster | Maritiem Nederland
Maritieme Cluster

De twaalf sectoren van het maritieme cluster realiseerden in 2013 een totale toegevoegde waarde van 16,5 miljard euro. Dit is ca. 3% procent van het BNP. De sector is goed voor 224.000 banen (2,5 procent van de Nederlandse werkgelegenheid) en dit groeit jaarlijks me ongeveer 1.300 banen.

 De Nederlandse maritieme sector zette eind jaren negentig de eerste stappen naar samenwerking. In 1997 richtte de sector de stichting Nederland Maritiem Land (NML) op.

Het algemene streven van NML, c.q. de maritieme sector, is om samen met belangrijke publieke en private spelers, het imago en de naam van de Nederlandse maritieme sector in binnen- en buitenland te verbeteren.

Website Stichting Nederland Maritiem Land

 

Minister haalt infrastructuurprojecten naar voren

woensdag 22 april 2020

Minister Van Nieuwenhuizen (Infrastructuur en Waterstaat) en de bouwsector nemen maatregelen om het werk aan wegen, waterwegen, sluizen en kust in het huidige corona-tijdperk volop draaiende te houden en waar mogelijk te versnellen. Een speciale taskforce van RWS en de bouwers brengt in kaart welke werkzaamheden direct kunnen worden opgepakt en welke projecten op iets langere termijn van start kunnen gaan.

Maritieme sector moet navigeren in zwaar weer

woensdag 22 april 2020

De maritieme sector maakt zich grote zorgen over de economische gevolgen van de coronacrisis. Vooral het laat-cyclische karakter van de sector is zorgelijk. Nu draait het misschien nog wel door maar het uitblijven van nieuwe orders, het niet opstarten van nieuwe projecten en de afname van het volume van goederen en personen transport gaat later in het jaar grote problemen opleveren.

SAIL 2020 gaat niet door, uitstellen is geen optie

woensdag 22 april 2020

Eerder dan verwacht heeft de organisatie van SAIL Amsterdam 2020 besloten de editie 2020 van het publieksevenement te annuleren. Uitstel is geen optie. Door het verbod op grote evenementen tot 1 september a.s. is het onmogelijk om SAIL Amsterdam 2020 te organiseren. "In zorgvuldige afstemming met de gemeente Amsterdam, Port of Amsterdam, Provincie Noord-Holland en andere betrokken partners is de lastige beslissing genomen om SAIL pas weer te organiseren in 2025."

Deel uw waardevolle initiatief tijdens de coronacrisis

dinsdag 7 april 2020

In deze moeilijke periode waarin we allemaal de gevolgen van de coronacrisis ondervinden, moet de gehele maatschappij zijn steentje bijdragen om covid-19 terug te dringen en de mensen in de zorg te ondersteunen. Speelt u daar een rol in met een technisch-maritieme oplossing? Laat het de redactie van Maritiem Nederland weten.

Gezamenlijke regie voor toekomstbestendige zeehavens

donderdag 2 april 2020

De Nederlandse zeehavens bevinden zich in een goede uitgangspositie, maar door de fundamentele uitdagingen die op de havens afkomen is dat niet langer vanzelfsprekend. Meer samenwerking is noodzakelijk om de vooraanstaande positie van de Nederlandse havens in Europa en de wereld te behouden. Dat schrijft minister Van Nieuwenhuizen (Infrastructuur en Waterstaat) bij de aanbieding van de Havennota 2020. Alleen door intensief samen te werken kunnen de havenbedrijven "een systeemsprong naar een duurzame en digitale haveneconomie" maken, aldus de minister.

Concordia Damen gaat opleidingsschip STC bouwen

woensdag 1 april 2020

Concordia Damen gaat het nieuwe opleidingsschip van STC Group bouwen, de 'Ab Initio'. Zij heeft de Europese aanbestedingsopdracht gegund gekregen. De werf heeft een onderscheidend én herkenbaar ontwerp gemaakt voor een duurzaam en toekomstbestendig opleidingsschip.

Reuzeboete Oasis of the Seas van tafel

woensdag 25 maart 2020

Nederlandse reparatiewerven kunnen weer opgelucht halen: de Nederlandse rechter heeft een streep gehaald door de boete van 992.000 euro voor de Amerikaanse cruiserederij Royal Caribbean. RCCL zou volgens de Inspectie SZW geen werkvergunning hebben voor haar 'riding crew' van 124 werknemers die de werkzaamheden uitvoerden.

Werken met buitenlandse krachten wordt nog complexer

donderdag 12 maart 2020

Het werken met buitenlandse arbeidskrachten (werknemers en zzp’ers) wordt nog complexer. Sinds 1 maart is een meldplicht voor buitenlandse arbeidskrachten van kracht. En uiterlijk per 30 juli moet de herziene Europese Detacheringsrichtlijn in de Nederlandse wetgeving zijn verwerkt.

Noordzee als binnenhaven?

woensdag 11 maart 2020

Als je niet aan tafel zit, sta je op het menu. Dat schoot door mijn hoofd toen ik de eerste zin las van het Onderhandelaarsakkoord voor de Noordzee (Extra mijlen voor een gezonde Noordzee): “In dit Akkoord hebben natuurorganisaties, visserij, energiesector en rijksoverheid afspraken gemaakt over de toekomst van de Noordzee.” En de scheepvaart dan? Mogen we als maritieme sector niet eens meer meepraten over de Noordzee?

Partners Maritiem Nederland