Havens | Maritiem Nederland
Havens

Nederlandse Zeehavens

Omzet: 12,7 miljard euro
Met 575 miljoen ton overslag het grootste havenland van Europa
41.000 banen

De term ‘Nederland als toegangspoort van Europa’ wordt nog wel het meest geïllustreerd door het feit dat Nederlandse zeehavens meer goederen overslaan dan havens in het veel grotere Verenigd Koninkrijk, dat voor export en import op de kanaaltunnel en enkele vliegvelden na volledig afhankelijk is van goederenvervoer over zee. Met de komst van een aantal zeer efficiënte containerterminals op de Tweede Maasvlakte zal die positie alleen maar versterken in de nabije toekomst. In Nederland is Rotterdam verantwoordelijk voor iets meer dan de helft van de overslag. Overige havenregio's zijn de havens aan het Noordzeekanaal, de Scheldebekkens en de Noordelijke zeehavens Den Helder, Harlingen, Delfzijl en de Eemshaven.

 

In de klem door smalle vaarwegen

dinsdag 21 november 2017

Het moet een nachtmerrie zijn voor havenbeheerders en rederijen: schepen die op toevoervaarwegen naar havens uit het roer lopen, stil vallen of door andere oorzaken de vaarweg blokkeren of zelfs stranden. Dit gebeurde recentelijk twee keer op de Westerschelde. Simulatiemodellen en andere technische hulpmiddelen kunnen helpen om havenblokkades te voorkomen.

Oplevering 'slimme' ligplaatsen voor binnenvaart Calandkanaal

vrijdag 17 november 2017

Met de oplevering van steiger 6 zijn de twaalf nieuwe ‘slimme’ ligplaatsen voor de binnenvaart in het Calandkanaal allemaal opgeleverd. De ligplaatsen beschikken bijna allemaal over een composieten loopbrug. Door de afstand van 64 meter komen de schepen verder van de kade af te liggen waardoor de boegschroeven minder schade aan het talud veroorzaken.

Eerste schop in de grond voor bouw Nieuwe Sluis Terneuzen

dinsdag 14 november 2017

Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Ben Weyts en minister Cora van Nieuwenhuizen van Infrastructuur en Waterstaat gaven de eerste officiële spadesteek voor de bouw van één van de Nieuwe Sluis Terneuzen. In 2022 moeten de eerste schepen door de Nieuwe Sluis varen.

Multraship bestelt twee Stan Launch sleepboten bij Damen

vrijdag 10 november 2017

Tijdens Europort 2017 hebben Multraship en Damen het contract getekend voor de bouw en levering van twee sleepboten van het type Stan Launch 804s. De nieuwe launches komen in de vaart bij Multraship-dochterondernemingen Montis Mooring Boatservice en Verenigde Bootlieden. 

Uitstel voor uitbreiding haven Antwerpen

donderdag 14 september 2017

De Vlaamse overheid heeft de beslissing over de aanleg van het Saeftinghedok in de Antwerpse haven een half jaar uitgesteld. Het idee is een nieuwe containerhaven te bouwen met een lengte van 4 kilometer, waar zeeschepen kunnen afmeren zonder sluizen te moeten passeren.

Havens Zeeland Seaports en Gent willen fuseren

vrijdag 1 september 2017

Zeeland Seaports en de zeehaven van Gent willen fuseren op basis van gelijkwaardigheid. De aandeelhouders van de twee havenbedrijven moeten de fusieplannen de komende drie maanden beoordelen. Wat goederenoverslag betreft komt het fusiebedrijf in de Europese top-10. Als het gaat om toegevoegde waarde neemt de nieuwe haven de derde plaats in na Rotterdam en Antwerpen.

Partners Maritiem Nederland