Op 20 november bracht een delegatie van het Bundesverband der Deutschen Industrie (BDI) een bezoek aan de haven van Rotterdam. Duitse bedrijven hebben waardering voor de projecten om de haven CO2-neutraal te maken.

Op Rotterdam The Hague Airport komt al een proefinstallatie die dagelijks 1.000 liter synthetische kerosine maakt. Luchthaven, Rotterdam The Hague Innovation Airport en Havenbedrijf Rotterdam gaan onderzoeken of deze fabriek is op te schalen naar een veel grotere productiecapaciteit.

Als het gaat over bedrijven in havengebieden, is een smoothie-fabrikant doorgaans niet het eerste voorbeeld dat genoemd wordt. Toch besloot smoothiemaker Innocent zich – als eerste – te vestigen in de Rotterdam Food Hub, een nieuw bedrijventerrein in de Rotterdamse haven van 60 hectare groot.

Black Bear Carbon, een Nederlands bedrijf dat zich richt op terugwinning van carbon black uit versleten autobanden, gaat een nieuwe fabriek bouwen in de haven van Rotterdam. In deze fabriek wordt granulaat van oude banden omgezet in carbon black, pyrolyse-olie en -gas.

Heerema Marine Contractors gaat zijn kraanschepen voorzien van walstroom op basis van schone energie. Door het stilzetten van de dieselgeneratoren wordt jaarlijks een uitstoot met de omvang van grofweg 5.000 dieselauto’s uit de lucht gehaald. Eneco gaat hiervoor stroom leveren van het windmolenpark op de Landtong Rozenburg en bouwt hiervoor een speciaal 'e-House'.

De overslag aan goederen in de Rotterdamse haven kwam in het derde kwartaal uit op 112,4 miljoen ton, 1 procent meer dan in dezelfde periode van 2018. De overslag van containers, ruwe olie, LNG en biomassa liet een groei zien. Het volume in kolen en minerale olieproducten loopt (verder) terug.

Havenbedrijf Rotterdam werkt in partnership met bedrijven aan projecten die bijdragen aan de energietransitie. De CO2-reductie door deze projecten telt op tot 12 mton. De doelstelling van het kabinet is om in Nederland in 2030 in totaal 48,7 mton CO2 te reduceren. Dat betekent dat de Rotterdamse projecten bijna een kwart van de totale Nederlandse ambitie kunnen realiseren.

De Panama Canal Authority en het Havenbedrijf Rotterdam gaan samenwerken om de internationale handel tussen Europa en de Zuid-Amerikaanse westkust te bevorderen. De samenwerking biedt kansen voor het bedrijfsleven, logistieke complexen en projecten voor havenontwikkeling.

Steeds meer wordt duidelijk dat sociale transitie in de maritieme sector minstens zo belangrijk is als de energie- en de digitale transitie, schrijft Henk de Bruijn van Havenbedrijf Rotterdam. 

De organisatie van de Wereldhavendagen kijkt terug op een succesvolle 42e editie. Nadat de zaterdag werd afgesloten met een spectaculaire vuurwerkshow, was de zondag de drukstbezochte dag. In totaal genoten zo'n 345.000 mensen van de vele activiteiten op de kade, de demonstraties op het water en de excursies.