Rotterdamse haven focust op herstel
Rotterdam kende een lichte daling van de overslagcijfers over de eerste helft van 2013. Het marktaandeel in de range van Le Havre tot Hamburg steeg.
Havenbedrijf Rotterdam
Rotterdam is het grootste logistieke en industriële knooppunt van Europa met een ongeëvenaarde ligging aan zee en rivierdelta.
Rotterdam is een complete haven met onafhankelijke terminals, concurrerende dienstverlening en een netwerk aan achterlandverbindingen. De haven slaat jaarlijk 400 miljoen ton aan goederen over, verdeeld over containers, natte en droge bulk, roro vracht, projectlading en duizenden passagiers aan boord van cruiseschepen en de ferry naar Engeland.
Binnenvaart bunkerstations geopend
Rotterdam is de eerste haven waar binnenvaartschepen LNG kunnen tanken bij een vast bunkerstation.
Interne baan moet Maasvlakte 2 optimaliseren
Cargadoors zijn het erover eens: om van Rotterdam de meest efficiënte containerhaven te maken, moeten de containerterminals op Maasvlakte 1 en 2 met elkaar verbonden worden door een interne baan. Onvoorspelbare wachttijden voor de binnenvaart zijn dan verleden tijd.
Recordoverslag voor Rotterdam en Amsterdam
De havens van Rotterdam en Amsterdam hebben in 2012 een recordaantal goederen overgeslagen.
Meer vakgebieden
- Arbeidsmarkt
- Baggeren
- Binnenvaart
- Boskalis
- Cruise
- Damen
- Europort 2017
- Grootste schepen
- Grote kanalen
- Havenbedrijf Amsterdam
- Havens
- Heerema Marine Contractors
- Hoe was het ook weer?
- Jaarcijfers
- 110 jaar KNV Onze Vloot
- Jachtbouw & Watersport
- Koers 2017
- Koninklijke IHC
- KVNR-lid aan het woord
- LNG
- Maasvlakte 2
- Maersk
- Marine
- Maritieme Cluster
- Maritime Industry 2017
- MET Event
- Offshore
- Offshore Wind
- Pioneering Spirit
- Piraterij
- Scheepsbouw
- Shipyard De Hoop
- Smart Maritime Technology
- Toeleveranciers
- Van Oord
- Visserij
- Zeesluis IJmuiden
- Zeevaart
Aanmelden nieuwsbrief
Meld je nu aan voor de nieuwsbrief en blijf op de hoogte van het laatste nieuws van Maritiem Nederland.
