Het volume van goederenoverslag in de haven van Rotterdam bedroeg in het derde kwartaal 118,5 miljoen ton. Dat is 14,6% meer dan in dezelfde periode vorig jaar. Tot en met het derde kwartaal bedroeg de overslag 350,1 miljoen ton, een stijging van 8,6% ten opzichte van 2020. Het volume aan overgeslagen containers is weer boven pre-corona niveau. Vooral de overslag van olieproducten, ijzererts, kolen en biomassa is flink hoger dan in dezelfde periode in 2020.

Op 14 oktober is cruiseschip MS Rotterdam gearriveerd bij Cruise Terminal Rotterdam, onder belangstelling van talrijke Rotterdammers op de kade. Het nieuwe vlaggenschip van rederij Holland America Line ontving daarbij een nautisch saluut van patrouillevaartuigen van Havenbedrijf Rotterdam, de thuishaven van het cruiseschip.

In de eerste Cluster Energie Strategie (CES) Rotterdam-Moerdijk zijn zes sleutelprojecten gekozen die een katalysator vormen voor de energietransitie in de regio. Bovendien zijn de projecten belangrijk voor de nationale economie en het toekomstige verdienvermogen van ons land.

Voormalig ING-bestuurder Koos Timmermans is per 1 oktober benoemd als commissaris bij Havenbedrijf Rotterdam. Hij is benoemd voor een periode van vier jaar.

Scheepsbouwer Gebr. Kooiman uit Zwijndrecht heeft het incidentenbestrijdingsvaartuig RPA10 van Port of Rotterdam omgebouwd tot een hybride vaartuig. Door de combinatie van hybride techniek met nabehandeling van uitlaatgassen heeft dit schip de Stage V-norm behaald. Het havenbedrijf heeft nu drie hybride vaartuigen (RPA10, RPA11 en RPA08) die voldoen aan de strengste emissie-eisen als het gaat om uitlaatgassenemissies.

De ondertekenaars van de Call to Action for Shipping Decarbonization dringen er bij de wereldleiders op aan om de scheepvaart te laten voldoen aan de temperatuurdoelstelling van het Akkoord van Parijs. De beleidsmaatregelen moeten ervoor zorgen dat emissievrije scheepvaart tegen 2030 de standaardoptie wordt.

Havenbedrijf Rotterdam gaat samenwerken met DeltaPort Niederrheinhäfen. Doel is de Duitse binnenhavens in het noordelijke Roergebied te helpen bij de ontwikkeling van een regionaal knooppunt wordt voor de invoer van groene waterstof uit de haven van Rotterdam.

Uniper wil op de Maasvlakte groene waterstof produceren met behulp van stroom van Noordzee-windparken. Het energiebedrijf heeft daarvoor met het Havenbedrijf Rotterdam een overeenkomst gesloten.

Sinds 6 september vaart de Alphenaar als het eerste Nederlandse binnenvaartschip op verwisselbare energiecontainers. Het schip vaart tussen Alphen aan den Rijn en Moerdijk voor bierbrouwer Heineken, de eerste 'eindklant' van Zero Emission Services *ZES). De energiecontainers leveren een vermogen van 2MWh, vergelijkbaar met de capaciteit van 36 elektrische auto's.

Na de online editie van 2020 werden dit jaar alle kansen benut om in de haven en in de stad weer enkele kleinschalige activiteiten te organiseren. Om een groter publiek te bereiken was een deel van het programma ook online te volgen.