Niets lijkt zee- en riviercruiseschepen te kunnen stoppen. Amsterdam ontvangt dit jaar een record van 187 grote cruiseschepen. Ook het aantal riviercruiseschepen blijft onverminderd hoog. Toch heeft promotieorganisatie Amsterdam Cruise Port (ACP) ook de nodige zorgen, zoals een dreigende toeristenbelasting voor cruiseschepen in 2019.

North Sea Port verwacht dit jaar ruim 300 riviercruiseschepen. Het merendeel van de schepen zet koers richting Gent. Het Zwitserse riviercruiseschip 'Swiss Tiara' opende het nieuwe seizoen.

Op 15 maart gaat het Rotterdams cruiseseizoen van start. Om 8 uur 's ochtends is de AIDAperla voor de eerste maal te bewonderen aan de Holland Amerikakade van Cruiseport Rotterdam. 

De riviercruisevaart heeft de Amsterdam Cruise Port-regio dit jaar ruim een half miljoen passagiersbezoeken gebracht. De sector omvat 1.690 banen en is goed voor een omzet van 206 miljoen euro.

Meer luxe, grotere hutten, minder passagiers en meer multifunctionele ruimtes. Daar gaat het volgens technisch directeur Fre Drenth van scheepswerf De Hoop in Lobith in de toekomst in de markt van de riviercruiseschepen naar toe. Net als naar de bouw van lichtere schepen om ook te kunnen blijven varen op de momenten dat er minder water in de rivier komt te staan, zoals de verwachting is voor de nabije toekomst.

Havenbedrijf Amsterdam heeft vandaag zijn Visie Schone Scheepvaart gepresenteerd die zich uitstrekt tot 2030. Belangrijke onderdelen zijn dat afgemeerde binnenvaart- en riviercruiseschepen over dertien jaar nauwelijks nog schadelijke stoffen uitstoten binnen de Ring A10, terwijl grote cruiseschepen hun emissies hebben gehalveerd. Tot 2021 investeert het havenbedrijf alvast 10 miljoen euro.

Holland America Lijn verhoogt haar capaciteit op de Nederlandse markt. In 2019 vertrekken 35 cruises vanuit Nederlandse havens, zes meer dan in 2018. HAL zet hiervoor onder meer haar nieuwste schip in, de Ms. Nieuw Statendam.

FNV Havens heeft na informeel overleg een cao-onderhandelingsresultaat bereikt met het Amsterdamse rondvaartbedrijf Stromma. De eerder aangekondigde acties van de vakbond zijn hiermee "voorlopig van de baan".

Kort voor de eerste proefvaart op 26 augustus bezocht Maritiem Nederland de 'MSC Seaside' op de Fincantieri werf in Monfalcone, Noord Italië. Wij kregen een rondleiding op dit moderne schip, van een geheel nieuwe klasse. Maar waar zijn de Nederlandse toeleveranciers?

Het aantal grote schades in de scheepvaart is over het laatste decennium gedaald met 50 procent. Dit is voornamelijk het gevolg van de ontwikkeling van een stabielere veiligheidsomgeving door rederijen.