Binnenvaart
De binnenvaart in Nederland
Omzet: 2,3 miljard euro
4.130 bedrijven, 5.750 schepen
13.600 banen
Branchevereniging: Binnenvaart Logistiek Nederland
De helft van de Europese binnenvaartschepen vaart onder Nederlandse vlag. Negentig procent van de bedrijven in de sector heeft tussen de één en vijf werknemers. Deze kleine zelfstandigen gaan prat op hun vrijheid en zelfstandigheid, maar dat zorgt er ook voor dat deze sector moeilijk te organiseren valt. De recent opgerichte branchevereniging Binnenvaart Logistiek Nederland moet daar verandering in brengen. De binnenvaart heeft een groot potentieel als het gaat om filebestrijding (lading van weg naar water) en duurzaam vervoer van goederen.
dinsdag 12 januari 2016
Rederij De Bock Maritiem gaat haar vloot uitbreiden door de overname van twee kruiplijncoasters. Het Alkmaarse bedrijf brengt de schepen onder Nederlandse vlag.
dinsdag 29 december 2015
De vijftien op LNG varende binnenvaarttankers die VEKA Shipbuilding gaat bouwen voor het Belgische Plouvier Transport krijgen Wärtsilä dual-fuelmotoren. De schepen gaan varen in opdracht van Shell Trading Rotterdam.
maandag 7 december 2015
Op 3 december kwam vrachtschip 'Emsmoon' in botsing met de spoorburg over de Eems. Een sleepboot sleepte het schip na de aanvaring naar de haven van Papenburg.
woensdag 28 oktober 2015
Tien procent minder brandstofverbruik met volledige lading en varend in diep water. Het zijn de eerste resultaten van praktijktesten met de FLEX tunnel van Van der Velden Marine Systems. Maar het kan nog schoner door alle beschikbare technologie, zoals luchtsmering, elektrische aandrijving en LNG-motoren, te combineren.
woensdag 1 juli 2015
Binnenvaartschepen die vanaf de Nieuwe Waterweg van en naar de Maasvlakte varen, kunnen vanaf eind 2016 gemakkelijker door het Breeddiep.
dinsdag 28 april 2015
Binnenvaartondernemer Gerard Deen werd begin 2012 onderscheiden als Havenman 2011 voor de bouw en exploitatie van het eerste op LNG varende binnenvaartschip in Europa. Maar die brandstof moet nog steeds per vrachtwagen vanuit Antwerpen worden aangevoerd. De eerste LNG-bunkertanker komt pas volgend jaar in de vaart. Dan zal de Gate terminal een extra havenbekken hebben met een maximum capaciteit van jaarlijks 280 slots. Dat maakt LNG-distributie voor kleinschalig gebruik eindelijk mogelijk.
woensdag 15 april 2015
Veerponten horen misschien niet tot de meest innoverende sectoren in de scheepvaart, maar dit kan veranderen. Moderne voortstuwing wordt ook hier toegepast.
dinsdag 7 april 2015
De huidige manier van het innen van havengeld in de Nederlandse zee- en binnenhavens vormt een barrière om lading te bundelen in de containerlogistiek. Daarmee hindert deze verscheidenheid in heffingen de groei van de containerbinnenvaart. Dat blijkt uit onderzoek van STC-NESTRA.
vrijdag 3 april 2015
De EcoLiner Binnenvaarttanker die Damen momenteel in aanbouw heeft in Hardinxveld krijgt vier LNG-gasmotoren van Sandfirden Technics in de machinekamer, zo maakte de toeleverancier uit Den Oever onlangs bekend.
dinsdag 24 maart 2015
Samenwerking in de markt kan de binnenvaartondernemer ongeveer 15 tot 20 procent voordeel opleveren.