Deze maand is de 105 m lange sleephopperzuiger met bouwnummer 348 te water gelaten bij Thecla Bodewes Shipyards in Kampen. Dit energie-efficiënte dieselelektrische baggerschip is de tweede hopperzuiger op rij die de werf bouwt voor De Hoop Terneuzen.

Op 15 december heeft Royal IHC een Easydredge 2700 trailing suction hopper dredger (TSHD) opgeleverd aan Semar (Secretaria de Marina) in de haven van Veracruz, Mexico. De Bahia San Carlos is op de werven in Krimpen aan de IJssel en Kinderdijk op voorraad gebouwd. Hierdoor kon IHC het schip in extreem korte tijd opleveren.

Rijkswaterstaat heeft eind november 2021 de strandsuppletie op de westelijke punt van Schouwen-Duiveland afgerond. Met dit kustonderhoud houdt RWS de kust in goede conditie.

Aannemer in de grond-, weg- en waterbouw Martens en Van Oord heeft in september 2021 een hybride peilboot in gebruik genomen. De compacte en aluminium peilboot wordt de komende vijf jaar ingezet voor het hybride peilen van verschillende gebieden op de Waal, conform het prestatiecontract Vaarwegen Oost-Nederland.

De naam klinkt vertrouwd maar is verrassend genoeg gloednieuw. Op 18 november heeft Amsterdam Shipyards een overeenkomst voor vijftig jaar afgesloten met Port of Amsterdam om een groot perceel, volledig watergebonden en haven gerelateerd, aan de Mainhavenweg te gebruiken. Hiermee krijgt Amsterdam Shipyards de ruimte om de nieuwe innovatieve en moderne scheepswerf langjarig te exploiteren.

In aanloop naar de krib- en oeververlaging in het Pannerdensch Kanaal heeft Rijkswaterstaat het gebied zorgvuldig onderzocht op de aanwezigheid van niet-gesprongen explosieven. Niet zonder reden, want in het gebied rond het kanaal is in de Tweede Wereldoorlog flink gevochten. RWS heeft de gevonden oorlogsresten overgedragen aan de Explosieven Opruimingsdienst van Defensie (EOD).

Baggerbedrijf Jan De Nul Group gebruikt voor het eerst in Duitsland uitsluitend biobrandstof van de tweede generatie voor onderhoudsbaggerwerken in de haven van Hamburg. Deze brandstof bevat geen aardolie, maar verwerkte plantaardige afvalolie als grondstof. Omdat de biobrandstof niet verkrijgbaar is in Noord-Duitse havens bunkeren de schepen hiervoor in de Eemshaven.

Het orderboek van Boskalis bereikte in het eerste halfjaar van 2021 een nieuwe recordhoogte van 5,53 miljard euro. De grootste toename in de portefeuille vond plaats bij Dredging & Inland Infra, binnen Europa. Zo is onder meer in Nederland het project de Meanderende Maas aangenomen en zijn in het Verenigd Koninkrijk en België omvangrijke infrastructuurprojecten verworven. Met de werken in portefeuille ligt er een zeer solide basis voor 2021 en de komende jaren.

Op 3 augustus heeft IHC cutterzuiger Spartacus overgedragen aan DEME. Met het tekenen van de overdracht komt officieel een eind aan het bouwproces en kan het schip nu worden ingezet op haar eerste klus.

Van Oord en Boskalis gaan in opdracht van de havenautoriteit van Harwich het toegangskanaal naar Harwich Haven en de binnenhaven van Harwich verdiepen. Het contract heeft een waarde van 140 miljoen euro, die 50/50 verdeeld is tussen beide maritieme aannemers.