Begin dit jaar is de bouw van de 18 km lange Fehmarn-tunnel tussen Duitsland en Denemarken van start gegaan. Daarbij is een belangrijke rol weggelegd voor 3D-modelleurs van detacheerbedrijf koen.

Boskalis heeft de voorlopige gunning ontvangen voor het project Meanderende Maas, een omvangrijke dijkversterking, rivierverruiming en gebiedsontwikkeling tussen Ravenstein en Lith. In opdracht van het Waterschap Aa en Maas en de samenwerkende partijen in Meanderende Maas gaat Boskalis de primaire waterkering over een afstand van 26 kilometer versterken.

Jan De Nul Group heeft het Britse Osbit Ltd opdracht gegeven voor het ontwerp en de bouw van een krachtige onderzeese trencher. De Swordfish, zoals de nieuwe trencher gaat heten, moet in het eerste kwartaal van 2022. worden opgeleverd.

Onderzoekers van Deltares testen een dijk van lokaal gewonnen klei in de Deltagoot. In de goot is een dwarsdoorsnede van de dijk op ware grootte nagebouwd en vervolgens onderworpen aan de omstandigheden van een superstorm. De proeven zijn onderdeel van een uitgebreid onderzoek naar de geschiktheid van circulaire klei als materiaal voor dijkversterking.

Damen Shipyards Group heeft zijn portfolio van hopperzuigers uitgebreid. Het nieuwe assortiment omvat nu baggerschepen met hoppervolumes van 650 tot 5.000 m3.

Van Oord heeft een driejarige overeenkomst getekend met ABB Turbocharging voor het leveren van vlootbrede onderhouds- en optimalisatiediensten. Inmiddels heeft een grote sleephopperzuiger de eerste turbocompressorupgrade in zijn soort in de baggersector ontvangen. Een tweede baggerschip volgt binnenkort. Hiermee worden de komende tien jaar duizenden tonnen brandstof en CO2-uitstoot bespaard.

Royal IHC heeft de cutter suction dredger Mohab Mammesh officieel overgedragen aan de Suez Canal Authority (SCA). Na de inbedrijfstelling en de voltooiing van de baggerproeven voor de Nederlandse kust en het Haringvliet is het schip nu klaar om zijn taken uit te gaan voeren.

Van Oord heeft het 'lastige' jaar 2020 afgesloten met een licht hogere omzet en een stabiele brutowinst (ebitda). Ook de orderportefeuille bleef stabiel. Voor het eerst haalde de business unit Offshore Wind een hogere omzet dan business unit Dredging.

Op 25 en 26 januari vond in Nederland de Climate Adaptation Summit 2021 plaats. Boris Johnson, Emmanuel Macron, Angela Merkel, Narendra Modi en tal van andere regeringsleiders betraden het (virtuele) podium om hun zorgen over klimaatadaptatie te delen. “Heel indrukwekkend”, vindt Niels de Bruijn, Director Dredging bij Van Oord. “Dat geldt ook voor de actieagenda die nu is opgesteld. Het is het begin van een reis, het eerste stapje op een lange weg. Maar wij zouden nú actie willen zien. Het is tijd dat er wat gebeurt en dat er projecten op de markt komen.” Voor de realisatie van deze klimaatadaptatieprojecten zijn Nederlandse waterbouwers uitstekend geëquipeerd. Ook Van Oord verwacht zijn ‘fair share’ binnen deze nieuwe markt te verwerven.

Damen Shipyards heeft weer een stap gezet in zijn ambitie om in 2030 voor elk soort schip een duurzame variant te hebben. De Electric Cutter Suction Dredger ECSD650 kan volledig elektrisch op maximaal 18 meter diepte baggeren.