Tankopslagbedrijf Vopak ondergaat een digitale transformatie. Het doel is alle bedrijfsprocessen papierloos en zo efficiënt mogelijk in te richten. Als innovatiemanager was Nataly Katan nauw betrokken bij de plannen voor het ‘nieuwe’ Vopak. Inmiddels werkt ze als IT-manager mee aan nieuwe apps die de processen bij Vopak nog slimmer, tijdbesparender en veiliger moeten maken.

De binnenvaart moet vergroenen om aan de strengere emissie-eisen te voldoen. Tegelijk is de sector een van de modaliteiten in het transport met het grootste personeelstekort. Ruim 15 procent van de bedrijven zegt moeite te hebben met het vinden van personeel. Met de volledig elektrisch varende Port-Liner wil binnenvaartondernemer Ton van Meegen twee vliegen in één klap slaan.

"Het maritieme cluster heeft het zwaar in deze slag om het hart van jonge studenten. Daar moeten we samen verandering in brengen. NML neemt het voortouw en gaat, samen met vertegenwoordigers uit alle geledingen, aan de slag met employer branding." Dit schrijft Astrid Kee, lid Collega van Bestuur van de STC Group, in een column in Maritiem Nederland.

Trainingsinstituut STC Group uit Rotterdam heeft een state-of-the-art LNG Dual Fuel bunkersimulator in gebruik genomen. Het simulatormodel is ontworpen om het werken met en bunkeren van LNG als brandstof te trainen.

Er is brand in de kombuis en er worden nog twee bemanningsleden van het schip vermist. Maarten, Thomas en Fred moeten het vuur zien te doven en de vermisten zien te redden. Op het binnenvaartschip Helena woedt op hetzelfde moment een machinekamerbrand. Zo maar een middag op het terrein van de Veiligheidsregio Zuid-Holland Zuid in Dordrecht waar FMTC maritieme en offshore trainingen geeft.

Om Nederland aan de klimaatdoelstellingen te laten voldoen, verrijzen steeds meer offshore windmolenparken op zee. Begin mei werd al het grootste offshore windmolenpark van Nederland geopend en de komende jaren worden nog vijf parken gebouwd. Maar de windmolens in die parken moeten wel worden onderhouden en zo nodig gerepareerd. En daar is goed opgeleid technisch personeel voor nodig.

Volgens het CBS gebruikte twee derde van de Nederlandse bedrijven nu sociale media. Met drie specialisten uit het maritieme vakgebied nemen we het gebruik van sociale media in de maritieme sector onder de loep. We spreken over arbeidsmarktcommunicatie, maar ook over de inzet voor een dienst of product.

Ze hebben allebei ruim dertig jaar ervaring in hun vak. Sjaak Sprong is loods en opleider bij het Loodswezen Rotterdam-Rijnmond en Jan van Straten is kapitein en leermeester op een RotorTug van Kotug. We gaan het gesprek aan over het verloop van hun carrière, werkbeleving en ruim dertig jaar ontwikkeling in hun vakgebied. Een reportage uit hartje Europoort.

De Nederlandse maritieme sector telt tal van jonge, innovatieve maritieme bedrijven. Wat zijn de belangrijkste tips voor mensen die een eigen bedrijf in de maritieme sector willen starten? Uiteraard begint het met een goed idee, maar je moet over meer zaken nadenken. We vroegen het aan twee ondernemers die sinds enkele jaren een succesvol eigen bedrijf zijn gestart.

Zeilboten hebben bijzonder complex vaargedrag. Variabele invalshoeken van de wind, variërende roll & pitch en snel wenden en keren om de boeien: het zijn de ideale ingrediënten om de kennis en kunde van techniekstudenten op de proef te stellen.