De ingrijpende modernisering van Maritiem Instituut Willem Barentsz (MIWB) in West-Terschelling is bijna voltooid. Op 28 oktober kunnen de ruim vijfhonderd studenten en hun docenten na ruim een jaar weer terecht in het hoofdgebouw en de simulatorruimte.

Op 1 augustus is de nieuwe woonruimte opgeleverd voor de studenten mbo zeevaart en binnenvaart aan Nova College Maritiem. Komend schooljaar kunnen op het terrein van de school in IJmuiden zo’n 40 studenten begeleid wonen.

Zuid-Holland kampt met de grootste arbeidstekorten van Nederland. Daarom werd op 24 juni het Human Capital Akkoord Zuid-Holland ondertekend door 66 partijen uit bedrijfsleven, onderwijs en overheid. Bedrijven uit de maritieme maakindustrie steunen het programma.

Werkgevers- en werknemersorganisaties in koopvaardij, zeevisserij en waterbouw hebben een beroepscompetentieprofiel ontwikkeld voor een maritiem officier nieuwe stijl die zowel in nautische als maritiem-technische beroepen kan werken. Op deze manier zijn studenten breder inzetbaar in de sector.

FNV Waterbouw, CNV Vakmensen en de Vereniging van Waterbouwers hebben overeenstemming bereikt over aanpassingen van de arbeidsvoorwaarden in de cao Waterbouw en de bedrijfstak eigenregelingen (BTER) cao Waterbouw. De nieuwe cao loopt van 1 april 2018 tot en met 31 maart 2019.

Het gaat weer beter met de economie en dat merken ook de Nederlandse scheepsbouwers. Royal IHC zoekt alleen al zo’n 250 man personeel, vooral HBO en hoger. Deze mensen zijn vanwege het vele werk de komende tijd hard nodig. Ook stagiaires zijn van harte welkom bij het bedrijf. Maar de zoektocht is vanwege de krappe arbeidsmarkt moeilijk.

Tankopslagbedrijf Vopak ondergaat een digitale transformatie. Het doel is alle bedrijfsprocessen papierloos en zo efficiënt mogelijk in te richten. Als innovatiemanager was Nataly Katan nauw betrokken bij de plannen voor het ‘nieuwe’ Vopak. Inmiddels werkt ze als IT-manager mee aan nieuwe apps die de processen bij Vopak nog slimmer, tijdbesparender en veiliger moeten maken.

De binnenvaart moet vergroenen om aan de strengere emissie-eisen te voldoen. Tegelijk is de sector een van de modaliteiten in het transport met het grootste personeelstekort. Ruim 15 procent van de bedrijven zegt moeite te hebben met het vinden van personeel. Met de volledig elektrisch varende Port-Liner wil binnenvaartondernemer Ton van Meegen twee vliegen in één klap slaan.

"Het maritieme cluster heeft het zwaar in deze slag om het hart van jonge studenten. Daar moeten we samen verandering in brengen. NML neemt het voortouw en gaat, samen met vertegenwoordigers uit alle geledingen, aan de slag met employer branding." Dit schrijft Astrid Kee, lid Collega van Bestuur van de STC Group, in een column in Maritiem Nederland.

Trainingsinstituut STC Group uit Rotterdam heeft een state-of-the-art LNG Dual Fuel bunkersimulator in gebruik genomen. Het simulatormodel is ontworpen om het werken met en bunkeren van LNG als brandstof te trainen.