Mark van der Heijden | Maritiem Nederland

Mark van der Heijden

Mark van der Heijden is redacteur bij TW. Hij heeft als redacteur voor diverse zakelijke magazines, van bizz tot AutomatiseringGids, veel geschreven over innovatie en ondernemerschap. Bij TW zal hij die lijn doorzetten en zich daarnaast ook richten op digitalisering.  

Door Mark van der Heijden

Ondernemers produceren oplossing voor windmolens Vattenfall

dinsdag 16 februari 2021

Een groep ondernemers uit Wieringerwerf produceert 140 zogeheten ‘monopile covers’, een nieuw, circulair product gemaakt van composiet, dat dient om de funderingspalen voor windmolens op zee af te dichten. In augustus worden de eerste 40 covers opgeleverd, het jaar erop nog eens honderd.

Wereldprimeur: eerste vlucht met duurzame kerosine

maandag 8 februari 2021

KLM heeft eind januari 2021 de eerste passagiersvlucht ter wereld uitgevoerd waarbij ook gebruik is gemaakt van duurzame synthetische kerosine. Dat is bekend gemaakt tijdens de internationale conferentie over duurzame synthetische luchtvaartbrandstoffen (SAF) in Den Haag.

Slimmer onderhoud dankzij sensoren en data science

dinsdag 2 februari 2021

Het bijna 10 jaar oude patrouilleschip Zr.Ms. Groningen is nu de voorloper in de Industrie 4.0-revolutie bij de Koninklijke Marine. Op het schip werken Damen Naval, RH Marine en de Marine samen om met sensoren en data science het onderhoud en dus de beschikbaarheid van marineschepen te verbeteren.

Battolyser start eerste fase demonstratie in Eemshaven

dinsdag 26 januari 2021

De eerste fase demonstratie van Battolyser van 15kW/15kWh voor elektriciteitsopslag en waterstofproductie start begin 2021 bij de Magnumcentrale in de Eemshaven. Battolyser zal direct in staat zijn verder op te schalen dankzij een nieuwe kapitaalinjectie van zowel het schone energieconglomeraat Koolen Industries als zijn dochteronderneming...

Bouw 18 km lange verzonken Deense tunnel van start

donderdag 14 januari 2021

Begin dit jaar is bouwcombinatie Femern Link Contractors begonnen aan de bouw van de Fehmarnbelttunnel, een 18,2 kilometer lange verbinding tussen Denemarken en Duitsland. Boskalis van Van Oord spelen hierbij een belangrijke rol. Boskalis en Van Oord zijn als het consortium Fehmarn Belt Contractors in het voorjaar van 2020 al begonnen...

Partners Maritiem Nederland