Janny Kok

Door Janny Kok

Toekomst onzeker voor tienjarig Futureland

dinsdag 4 juni 2019

De Rotterdamse havenattractie Futureland heeft zijn tienjarig bestaan uitbundig kunnen vieren, maar het voortbestaan van de publiekstrekker op de huidige plek aan het begin van Maasvlakte 2 is onzeker.Havenbedrijf Rotterdam (HbR) president-directeur Allard Castelein meldt desgevraagd dat eind dit jaar een besluit zal worden genomen over...

Digitalisering railterminals lichtjaren achter op afhandeling waterzijde

vrijdag 26 april 2019

Alle betrokkenen in de logistieke keten zien de noodzaak van digitalisering van containerafhandeling in de Rotterdamse haven en het achterland wel in. Niet iedereen is echter even ver in de doorvoering daarvan. “Shipping is an old fashioned old boys network”, zegt Ronald Lugthart, ceo Rotterdam World Gateway, over de huidige...

Stimulans voor verbinding Rotterdam-Brabant over water

vrijdag 29 maart 2019

Havenbedrijf Rotterdam en Multimodaal Coördinatie en Adviescentrum Brabant (MCA Brabant) gaan samenwerken om het containervervoer tussen Rotterdam en Noord-Brabant via binnenvaart een boost te geven. Ook containertransferium Alblasserdam draagt bij aan het verlichten van de verkeersdruk van en naar het havengebied.Met ruim 1 miljoen...

Consolidatie in belang voortbestaan havensleepdiensten

woensdag 6 maart 2019

Begripvolle reacties, maar ook “dit komt onverwacht” en “dit is wel een vergaande actie”. Dat hoorde Ard-Jan Kooren, ceo Kotug International, vanuit de markt op het bericht over de verkoop van alle aandelen in Kotug Smit Towage.Deze week werd bekend dat de joint-venture van familiebedrijf Kotug en maritieme...

Rotterdamse haven vreest effect extra CO2-heffing

woensdag 23 januari 2019

De Rotterdamse havengemeenschap maakt zich zorgen over de dreiging dat het industriecomplex extra zal worden belast voor CO2-uitstoot. Een eventuele heffing leidt ertoe dat buitenlandse industriële bedrijven het zekere voor het onzekere nemen, zoals het Britse chemieconcern Ineos onlangs deed. Dit bedrijf liet de keuze tussen Rotterdam...

Zwitserse rederij heeft imago slechte naam weg te werken

dinsdag 8 januari 2019

Mediterranean Shipping Company heeft toegezegd alle milieuschade te vergoeden die de over boord geslagen 281 containers van de MSC Zoë veroorzaken. Binnen de sector vragen mensen zich af of de rederij zich aan die belofte zal houden. FNV Havens bestuurder Niek Stam is het meest uitgesproken: “MSC heeft een slechte reputatie....

Oefenen voor een no-deal Brexit

maandag 17 december 2018

Het is een gedurfde stelling: “Vanwege alle paniek over de onduidelijkheid rond Brexit kunnen we in de Rotterdamse haven beter voorbereid zijn dan in andere zeehavens, mits we ons daarop voorbereiden.” Dat gebeurt dan ook grondig in een werkgroep van alle betrokken partijen in de hele logistieke keten die frequent met elkaar...

ContainerWeight aan de slag

woensdag 7 november 2018

Op de vakbeurs Intermodal Europe 2018 in Rotterdam vloeide de champagne al rond 11.00 uur ter gelegenheid van de bekendmaking van de eerste grote klant van de met ECT ontwikkelde database ContainerWeight.De klant is de Amerikaanse logistieke dienstverlener annex expediteur Flexport met een Europese vestiging in Amsterdam. Deze kan nu putten...

‘Gewoon’ arbeidsrecht kan leren van het ‘natte’ arbeidsrecht

vrijdag 19 oktober 2018

In het kader van de totstandkoming van het Maritiem Arbeidsverdrag in 2006 hebben de International Labour Organization (ILO) en IMO nauw samengewerkt, wat tot succes heeft geleid: het verdrag werd door bijna de gehele zeescheepvaart geratificeerd. Beide organisaties zullen echter een inhaalslag moeten maken om de recente praktijk van werken...

Partners Maritiem Nederland