Jan van den Berg is freelance medewerker van TW en Maritiem Nederland.
In 1988 studeerde Jan af als politicoloog. Een carrière in politiek of ambtelijk Nederland heeft hij echter nooit geambieerd. Zijn afstudeeronderwerp (Israëlische kernbewapening) en belangstelling voor transport leidden al snel tot de keuze om over deze onderwerpen te gaan schrijven. Aanvankelijk beperkte hij zijn onderwerpen tot alles wat rijdt, vliegt, vaart en schiet. Intussen is zijn werkterrein uitgebreid naar onder andere energie, industrie en arbeidsomstandigheden en veiligheid op de werkplek. Jan heeft altijd als freelance journalist gewerkt. De politiek volgt hij intussen nog altijd met meer dan gemiddelde belangstelling.
Aardolie wordt massaal over de wereldzeeën vervoerd. Vloeibaar aardgas (lng) is hierbij vergeleken een klein stroompje, maar dat gaat de komende vijf jaar veranderen.Het vervoer van aardgas is weliswaar niet zo eenvoudig als dat van aardolie, maar technisch gezien is het niet al te ingewikkeld. Het gas wordt afgekoeld tot -163 graden...
Amerikaanse en Canadese wetenschappers gaan een netwerk van kabels en sensoren aanleggen op de zeebodem van de Atlantische en de Stille Oceaan. In het kader van het onderzoeksprogramma Neptune leggen zij 2100 kilometer kabel aan op de aardschol Juan de Fuca in de Stille Oceaan. Hiermee willen zij tal van aspecten van de oceaan bestuderen,...
De ontwikkeling in de offshore- en baggerindustrie staat niet stil. Na de ROV 5 maakt specialist Seatools inmiddels onderwaterrobot nummer 6 voor baggerbedrijf Van Oord.Waar olie en gas van onder de zeebodem gehaald worden, liggen vaak pijpleidingen. Deze moeten beschermd worden tegen ankers, visnetten en andere objecten die over de zeebodem...
In 1977 ontdekte de Amerikaanse vishandelaar Lee Lantz in Chili een vis die pas een paar jaar bekend was. In Chili was er nauwelijks belangstelling voor. Maar Lantz meende dat deze ijsheek een succes kon worden in zijn eigen land, en hij kreeg gelijk. Het vangen van de vis werd een lucratieve bezigheid die illegale vissers aantrok. In...
Als een windturbine eenmaal op zee staat, heeft deze niet veel onderhoud meer nodig. Af en toe moet er een onderhoudsmonteur heen met een gereedschapskoffer en wat reserveonderdelen. De voorkeur gaat daarvoor uit naar de kleine, snelle schepen die het Nederlands-Britse bedrijf WindCat Marine levert. Deze WindCats zijn actief op de...
Eind september heeft een combinatie van drie verschillende bedrijven de allerlaatste hand gelegd aan de NorNedkabel, die de elektriciteitsnetten van Nederland en Noorwegen met elkaar verbindt. Hiermee is een eind gekomen aan de installatie van de langste onderzeese stroomkabel ter wereld, die deze maand in gebruik genomen wordt. De...
Voorheen was onderzoek naar alles wat met zee en maritieme sector te maken heeft, versnipperd in Nederland. Uit de vele instituten die er waren, zijn er nu drie gevormd.De zee, kust en binnenwateren kennen vele facetten. Deze worden van oudsher bestudeerd door een lange reeks van instituten, universiteiten en andere organisaties. Hierdoor...
Steeds minder mijnen zijn met sonar op te sporen. De Duitse marine heeft daarom gekozen voor Troika: mijnen vegen met onbemande schepen.Mijnenjagers maken gebruik van sonar om explosieven op de zeebodem op te sporen. Er komen echter steeds meer mijnen die met sonar onvindbaar zijn, bijvoorbeeld doordat ze in de zeebodem zakken. Andere...
Over de belevenissen van Nederlandse loodsen tijdens de laatste wereldoorlog was tot dusver relatief weinig bekend. Een boek van voormalig loods en historicus Doeke Roos brengt hierin verandering. Hij beschrijft dat de acties van loodsen in de meidagen van 1940 chaotisch waren. Dit kwam door een gebrekkige voorbereiding op de oorlogssituatie,...
Laden en lossen van kwetsbare producten als papier en staal kan alleen bij droog weer gebeuren. Tenzij je dit doet in een overdekte ‘all weather’ terminal.Staal en papier kunnen slecht tegen vocht en water. Stuwadoors laden en lossen deze producten in de open lucht daarom het liefst als het niet regent, sneeuwt of hagelt....
