Scheepsbouwers met veel reparatiewerven zoals onze eigen Damen dromen al weer enige tijd van een hausse aan opdrachten voor de inbouw van systemen voor het onschadelijk maken van schadelijke organismen in ballastwater. Om de verspreiding van agressieve, giftige organismen in kustwateren en zeeën tegen te gaan, moeten zeegaande schepen...
Het is nog een nichemarkt maar in een toekomst waarin steeds dieper naar olie en gas geboord wordt is het wel een veelbelovende: het baggeren op grote dieptes. Onder de naam Deep Excavation System (DES) heeft de Rotterdamse waterbouwer Van Oord er een oplossing voor. Hiermee heeft Van Oord inmiddels ervaring opgedaan op dieptes tot 657...
Op 3 december vorig jaar waren er drie schepen, begin januari zeven, in maart al achttien en nu (eind mei) zijn er 24 baggerschepen aan het werk op een traject van 35 kilometer, terwijl er binnenkort nog drie moeten komen. Volgens Bas van Bemmelen, Director Area Africa van Boskalis is zo’n 60 procent van de wereldwijde vloot aan...
Enkele dagen voordat Koninklijke IHC zijn grootschalige reorganisatie aankondigde, sprak Maritiem Nederland met Bram Roelse, de CEO van de scheepsbouwer. Het bedrijf wil bijna vijfhonderd mensen ontslaan en twee werven in Nederland sluiten. Roelse over de achtergronden van de voorgenomen koerswijziging: “Ik verwacht dat het...
De Nederlandse marinebouwers kunnen weer hoop koesteren op toekomstige miljardenorders voor de vervanging van de bestaande schepen van de Koninklijke Marine. Orders die van levensbelang zijn voor behoud van kennis en het voortbestaan van de Nederlandse marinebouw.De Nederlandse marinebouw omvat een compleet cluster van de DMO (Dienst Materieelorganisatie)...
Meestal is het zo dat hoe duurder het product, hoe meer inspanning om het aan de man te brengen. Maar niet bij Feadship, de Nederlandse bouwer van de meest exclusieve, altijd unieke, want volledig naar de wens van de klant ontworpen superjachten. “Klanten vinden ons meestal zelf”, zegt Ronno Schouten, manager design van de...
Binnen vier maanden vlogen twee moderne schepen van een Italiaanse werf in brand en brandden vervolgens helemaal uit. Toeval of niet?Binnen vier maanden twee veerboten gebouwd als zusterschip op dezelfde Italiaanse werf die na het uitbreken van brand op het autodek binnen de kortste keren volledig uitbrandden, is dat toeval of niet? Op...
Het kan verkeren, zoals de beroemde dichter uit de Gouden Eeuw Bredero al zei, en dat geldt nu vooral ook voor de offshore industrie. Daar waar zowel de offshore olie- en gasindustrie als de bouw van windmolenparken op zee de afgelopen jaren een flinke stimulans vormden voor de Nederlandse offshore industrie lijkt dat met een sterk gedaalde...
Van dik doen houden ze niet in Groningen. Dus als de Koninklijke Wagenborg de nationale en internationale scheepvaartpers naar het hoge noorden van Delfzijl noodt, kun je er genoeglijk van uitgaan dat ze er genoeg aanleiding voor hebben. En die aanleiding was de presentatie en doop op maandag 9 februari van de ‘Kroonborg’,...
De haalbaarheid van het plan om alsnog een LNG-terminal in de Eemshaven te bouwen, hangt van heel veel factoren af. Of Japan al zijn eerder gesloten kerncentrales weer opent bijvoorbeeld. En of Poetin zich nog veel meer op China gaat richten en de gaskraan naar Europa dichtdraait. Maar volgens directeur van Groningen Seaports Harm Post...
