Redactie | maandag 4 januari 2021
Scheepsbouw, Binnenvaart
Concordia Damen heeft Veth Propulsion by Twin Disc geselecteerd als boegschroefleverancier voor de veertig LNG-tankers voor Shell. Op 18 december ondertekenden beide partijen het contract voor het leveren van veertig efficiënte Veth stuurroosters en bijbehorende elektromotoren. In februari worden de eerste boegschroeven geleverd.
De duurzame LNG tankers worden in de komende vier jaar voorzien van het stuurrooster type VSG-1200L en elektromotoren van 425 kW. Wim Boom, Area Sales Manager Veth Propulsion, spreekt van "de kroon op de samenwerking met Concordia Damen die al jarenlang bestaat. Zo hebben we gezamenlijk de planning op elkaar afgestemd en kunnen meedenken in het hele proces.”
De eerste boegschroeven staan op de planning voor levering in februari 2021, waarna elke opvolgende maand een boegschroef de werkplaats van Veth Propulsion zal verlaten. De schepen worden door Shell gecharterd om minerale oliën te vervoeren tussen Amsterdam, Rotterdam, Antwerpen en het Rijn-netwerk. De investeringstak van de Amerikaanse bank JP Morgan wordt eigenaar van alle schepen.
“Veth Propulsion bleek uiteindelijk de meest interessante en best passende partij voor dit project”, zegt Tim van Berchum, Financial Manager van Concordia Damen. De schepen worden geëxploiteerd door VT Group, die al bekend is met de boegschroeven van Veth Propulsion.
Meld je nu aan voor de nieuwsbrief en blijf op de hoogte van het laatste nieuws van Maritiem Nederland.
Bent u nog niet bekend met Maritiem Nederland? Vraag dan hier uw proefabonnement aan!
Neem nu een abonnement en ontvang elke maand hèt vakblad voor de maritieme sector op de deurmat.