Artikelen | Maritiem Nederland

Artikelen

‘Ik ben verder gekomen dan ik zelf had gedacht’

dinsdag 28 oktober 2014

Marjan van Loon is Vice President LNG bij Shell. We ontmoeten haar bij Shell Rijswijk waar we het gesprek aangaan over haar carrière, het voor haar onzichtbare glazen plafond en natuurlijk de Prelude, het FLNG-schip dat straks deels onder haar verantwoordelijkheid valt.

‘Vrijwilligerswerk is ons met de paplepel ingegoten’

donderdag 23 oktober 2014

Ed Koopman is operator op de radiokamer bij Svitzer Amsterdam. Vanuit de radiokamer stuurt hij de sleepboten in Rotterdam/Bremerhaven en Lübeck aan. Daarvoor zat hij als machinist op de havensleepboot Svitzer Mallaig in Bremerhaven. Koopman is schipper bij KNRM-reddingstation Enkhuizen.

‘Niemand handhaaft de wetten’

maandag 20 oktober 2014

Op de stranden van India, Pakistan en Bangladesh sterven ieder jaar arbeiders en kinderen tijdens het slopen van schepen. Internationale afspraken schieten tekort om hier een eind aan te maken. Belangenorganisaties hopen met een lijst ‘schone’ scheepssloperijen reders te kunnen overtuigen hun schepen niet meer op deze stranden te laten afbreken.

Werken in de waterbouw: meer dan zand verplaatsen

woensdag 15 oktober 2014

Wie tegenwoordig in de baggerindustrie wil werken, zal meer gaan doen dan alleen maar zand verplaatsen. Zowel mkb-bedrijven als multinationals ontwikkelen zich steeds meer tot aannemers die verantwoordelijk zijn voor complete projecten in plaats van alleen het zand verplaatsen. Daarnaast verbreden de vier grote baggeraars in de Benelux hun activiteiten richting de offshore.

De droom van iedere kapitein

dinsdag 30 september 2014

De ‘Matz Maersk’ Triple-E klasse is het negende schip in een serie van twintig containerschepen van de Deense rederij Maersk Line. Met een capaciteit van 18.000 containers is de Triple-E het grootste containerschip ter wereld. Niet alleen dat is bijzonder; op de Matz Maersk zijn zowel de kapitein als de chief engineer Nederlands.

LNG aan de vooravond van doorbraak

zaterdag 27 september 2014

Het gaat nog altijd langzaam - vooral omdat banken terughoudend zijn met het bieden van financiering - maar alles wijst erop dat LNG binnen pakweg tien jaar een hele belangrijke brandstof voor de scheepvaart wordt, zowel voor op zee als op de Rijn. Dat laatste is dan vooral te danken aan Ben Maelissa, directeur van de Danser Group.

De marine moet schoner en zuiniger worden

donderdag 25 september 2014

Als deelnemers aan een bijna koolstofvrije race met ultramoderne schepen en technieken waren de zeilers van de Clipper Round the World Yacht Race tijdens hun stopover eregast op de tweede editie van het Maritiem Symposium van de Koninklijke Marine op 4 juli in Den Helder. Maar voor een duurzamere toekomst van onze marine lijkt LNG toch een meer voor de hand liggende optie dan terugkeer naar het zeiltijdperk.

‘We geloofden: dit gaat gewoon lukken’

maandag 22 september 2014

Simon Bosschieter vond tijdens zijn studie in Delft een ongebruikt patent in het archief van de Technische Universiteit: een ontwerp voor een opvouwbare zeecontainer. Zeven jaar later is deze container ISO-gecertificeerd en testen drie rederijen hem. “We kregen zo vaak te horen dat het niet zou lukken, dat we het gingen doen.”

Aanmelden nieuwsbrief

Meld je nu aan voor de nieuwsbrief en blijf op de hoogte van het laatste nieuws van Maritiem Nederland.

Abonneer je nu!

Bestel nu GRATIS 2 proefnummers

Bent u nog niet bekend met Maritiem Nederland? Vraag dan hier uw proefabonnement aan!

Bestel nu GRATIS 2 proefnummers

Word ook abonnee!

Neem nu een abonnement en ontvang elke maand hèt vakblad voor de maritieme sector op de deurmat.

Sluit nu een abonnement af

Partners Maritiem Nederland