Beschermd blijven tegen de stijgende zeespiegel is in ieders belang, zeker in de kustgebieden die zich nu al onder Normaal Amsterdams Peil bevinden. Het versterken van dijken heeft vaak impact op de omgeving. Daarom zochten Boskalis en KWS bij de versteviging van de zeedijk tussen Eemshaven en Delfzijl uitgebreid contact met omwonenden om het project tot een succes te maken.
Als hoogleraar Coastal Engineering aan de TU Delft doet waterbouwkundige Stefan Aarninkhof onderzoek naar innovatieve manieren van kustbescherming. Daarvoor werkte hij tien jaar bij Boskalis, waar hij onder meer leiding gaf aan Ecoshape, Building with Nature. De Zandmotor voor de Zuid-Hollandse kust en de Marker Wadden zijn bekende voorbeelden van deze duurzame manier van kustontwikkeling. Anno 2020 wordt het concept van ‘nature based solutions’ over de hele wereld toegepast.
Waterbouwer Van Oord werkt op twee locaties in de Westerschelde aan natuurherstel en de versteviging van de vooroevers op tien andere plaatsen in dezelfde monding van de Schelde. Al vraagt elke locatie om maatwerk, de inzet van materieel en materialen is telkens dezelfde.
De markt voor maritieme mijnbouw maakt hectische tijden door. De groei van elektrische mobiliteit maakt het mijnen uit zee van ‘batterijmetalen’ zoals kobalt in principe aantrekkelijk. Een booming business dus? Toch niet. De druk op regeringen om de milieueffecten van mijnen in hun wateren te onderzoeken neemt toe.
Baggerbedrijven hadden tot een jaar geleden geen idee wat PFAS was. Inmiddels ondervindt vrijwel iedereen de gevolgen van deze hardnekkige chemicaliën. En ook al zijn de normen recent versoepeld, er wordt nog steeds weinig werk aanbesteed. “Er is opeens aan de noodrem getrokken voor een stof die al veertig jaar in het milieu zit.”
De nieuwe sleephopperzuiger Anchorage is bij de tewaterlating al een schip met een hele geschiedenis. Barkmeijer Shipyards, inmiddels onderdeel van Thecla Bodewes (TB) Shipyards, ontwikkelde deze innovatieve sleephopperzuiger in eerste instantie voor de Britse klant Hanson, maar het schip wordt dit jaar opgeleverd aan een Nederlandse klant, De Hoop Terneuzen.
Op 6 maart voerde Van Oord de laatste tests uit aan TROV (Tracked Remotely Operated Vehicle) Deep Dig-It, speciaal ontworpen om voor TenneT ten noorden van de Maasvlakte elektriciteitskabels 5 m diep de zeebodem in te kunnen leggen. TenneT wil hier in de toekomst offshore windparken op gaan aansluiten.
Ir. Bas Reedijk wint de Prins Friso Ingenieursprijs die jaarlijks wordt uitgereikt door het Koninklijk Instituut Van Ingenieurs (KIVI). Reedijk is hoofd van de afdeling Water van BAM Infraconsult. Hij was betrokken bij de ontwikkeling van XblocPlus, betonblokken die de Afsluitdijk klimaatbestendig maken.
Een consortium van Gasunie, Groningen Seaports en Shell Nederland start met het groene waterstofproject ‘NortH2’. Aan ambities geen gebrek. De provincie Groningen moet "het Europees centrum van groene waterstofproductie en een Europees voorbeeld als eerste European Hydrogen Valley" worden.
Dit jaar begint Arcadis in de Verenigde Staten met het bouwen van hoogwaterbeschermingsdijken rond Manhattan. Zo wordt het financiële hart van Amerika voor anderhalf miljard dollar beschermd tegen het water. Arcadis US heeft de leiding in de voorbereiding van het plan. Edgar Westerhof: ‘Iedereen kijkt naar dit project.’
Meld je nu aan voor de nieuwsbrief en blijf op de hoogte van het laatste nieuws van Maritiem Nederland.
Bent u nog niet bekend met Maritiem Nederland? Vraag dan hier uw proefabonnement aan!
Neem nu een abonnement en ontvang elke maand hèt vakblad voor de maritieme sector op de deurmat.
