Artikelen

De raffinaderijen van Shell en ExxonMobil en de waterstofproducenten Air Liquide en Air Products & Chemicals werken mee aan de voorbereiding van het Porthos-project in de Rotterdamse haven. Grootschalige afvang, transport en opslag van CO2 komt hiermee een stap dichterbij.

Arcadis Ost 1 van Parkwind wordt het eerste offshore windpark dat gebruik zal maken van een drijvend schip voor de installatie van windturbinegeneratoren. Opdrachtgever Parkwind, Heerema Marine Contractors en MHI Vestas Offshore Wind hebben de nieuwe installatietechniek samen ontwikkeld.

Na Groningen Seaports (200 MW) en Port of Rotterdam (250 MW) heeft North Sea Port in samenwerking met bedrijven en het ministerie van Economische Zaken en Klimaat het plan opgevat om een groene waterstoffabriek met een vermogen van 1 GW te bouwen. De fabriek in de Delta Regio moet uiterlijk in 2030 in bedrijf zijn.

Als onderdeel van een consortium heeft Royal HaskoningDHV de innovatieprijs gewonnen op de tweejaarlijkse vakbeurs Aquatech. Het advies- en ingenieursbureau ontwierp de extractie-installaties om een waardevol biopolymeer (Kaumera) te winnen uit het zuiveringsslib van Nereda- korrelslibreactoren.

Als het gaat over bedrijven in havengebieden, is een smoothie-fabrikant doorgaans niet het eerste voorbeeld dat genoemd wordt. Toch besloot smoothiemaker Innocent zich – als eerste – te vestigen in de Rotterdam Food Hub, een nieuw bedrijventerrein in de Rotterdamse haven van 60 hectare groot.

Onze energie komt straks uit zee, dat is van strategisch belang voor het dagelijks leven in ons land. De infrastructuur van de nieuwe energievoorziening moeten we reactief en proactief beschermen. Drones, camerabewaking, volledige radardekking op het Nederlands continentaal plat – daar ligt volgens Jan van Zanten een kans om de meest geavanceerde systemen te ontwikkelen.

LNG geldt als het schone ‘broertje’ van stook- en gasolie, diesel, benzine en nafta. Een ideale transitiebrandstof naar een duurzame energievoorziening. Toch heeft LNG anno 2019 een bescheiden rol als brandstof voor Nederlandse schepen en vrachtwagens. Ten onrechte, menen Jacques Dam (hoogleraar TU Eindhoven en Hanzehogeschool Groningen) en Robert Goevaers, voorzitter van het Landelijk LNG Platform. “Er is geen andere brandstof die op korte termijn de milieu- en klimaatdoelen kan realiseren.”

In de rubriek ‘KVNR-lid aan het woord’ komt iedere maand een rederij aan het woord die is aangesloten bij de Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders. “Het Nederlandse cluster heeft enorme technologische kennis en vaardigheden”, zegt Commercial Director Jan-Piet Baars op het hoofdkantoor van Vroon in Breda. “Om de voorsprong op deze vaardigheden te kunnen benutten, moeten wij elkaar meer opzoeken. Als Vroon proberen we dat, en ik hoop dat de industrie dat ook doet.”

Geen staal of aluminium, maar koolstofvezelcomposiet. Dat is waar superjachtbouwer Royal van Lent voor koos voor de bovenbouw van een nieuw megajacht. Het schakelde hiervoor VABO Composites in, dat de engineering, mallenbouw, productie en installatie van deze bovenbouw voor zijn rekening neemt.

Nieuwe herbruikbare materialen, uitstootvrije voortstuwing, gifvrije verven en varen op hoge snelheid zijn de ontwikkelingen in de wereldwijde watersportindustrie, herkenbaar aan het productaanbod en in de conferenties tijdens de Marine Equipment Trade Show, van 19 tot en met 21 november in RAI Amsterdam.