Achtergrond | Maritiem Nederland

Achtergrond

‘Een dure oplossing maar we willen vooroplopen’

maandag 12 mei 2014

Danser Group realiseert het eerste dual fuel-containerbinnenvaartschip. Het heeft directeur Ben Maelissa veel hoofdbrekens gekost, maar als de ombouw van het schip begin juni gereed is, zal hij concluderen dat het de inspanningen waard is geweest. Het vele werk dat in de primeur is gestoken, zal Danser vooral aantrekkelijker maken voor verladers. En klaar voor de toekomst - en dat is heel wat waard.

Meer leren en verder specialiseren

donderdag 24 april 2014

De Maritieme Academie Holland is eind vorig jaar opgericht en bestaat uit zes samenwerkende onderwijsinstellingen. Leden van de directieraad van de nieuwe coöperatie Leon Maas en Gerrit van Leunen vertellen over de redenen van ontstaan van de Maritieme Academie Holland en schetsen de veranderingen in het Nederlandse maritieme onderwijs.

‘Wie koppijn heeft, verdient geld’

maandag 14 april 2014

In Nederland overleeft de scheepsbouw niet, omdat arbeid te duur is en er onvoldoende technici te vinden zijn. De scheepsbouw is conservatief en een gezond bedrijf moet groeien. Wie praat met Patrick Janssens, directeur-eigenaar van Scheepswerf De Hoop, ziet het ene na het andere conventional wisdom uit de scheepsbouwindustrie sneuvelen. “Er is niets mooiers dan het tegendeel bewijzen.”

Noord-Nederlandse maritieme cluster zit vol dynamiek

maandag 24 maart 2014

Damen mag dan hebben besloten voorlopig even geen nieuwbouw te plegen op zijn hellingen in Bergum en Harlingen, maar ondertussen nam Thecla Bodewes een werf over in Harlingen en ook langs het Winschoterdiep glijden nog steeds nieuwbouwschepen van de helling. De 112 maritieme bedrijven in Noord-Nederland vormen nog altijd een economische factor van betekenis.

‘Onze VLCC’s zitten in het toppeloton’

maandag 17 maart 2014

In Nederland weten we alles van specialistische offshore-  en baggerschepen en we zijn goed in het managen van kustvaartschepen tot 15.000 ton. We kennen maar een handjevol bedrijven die met de grootste bulkcarriers ter wereld varen en geen grote tankerrederijen. In België is dat anders.

Roep om slim milieubeleid

vrijdag 21 februari 2014

Ooit waren Nederlandse reders heer en meester in de scheepvaart op de Oostzee. Momenteel vormen de LNG-tankers van Anthony Veder een positieve uitzondering. Nu de scheepvaart een grote slag moet maken in de verbetering van de milieuprestaties dreigen Nederlandse reders aan het kortste eind te trekken in de concurrentie met de op milieugebied bijzonder ambitieuze, innovatieve en daadkrachtige Scandinaviërs.

'Op kwaliteit moeten we het verschil maken'

maandag 17 februari 2014

Harde noten zijn al gekraakt, zegt minister van Defensie Jeanine Hennis-Plasschaert. Maar dat betekent niet bepaald een lege agenda. Daar staan ook vrolijke zaken in, overigens. Zoals de doop van het Joint logistic Support Ship (JSS). Een gesprek over haar beleid - en over zeilbootjes.

De noodzaak van schone sloop

donderdag 13 februari 2014

Er is een alternatief voor de sloopstranden in India, Bangladesh en Pakistan, waar verontreinigde olie de bodem in zakt en slopers het gevaar lopen een stuk staal op hun hoofd te krijgen of kanker op te lopen door giftige stoffen. Schone en veilige scheepsrecycling is een stuk duurder, maar zal door wetgeving en publieke druk steeds meer afgedwongen worden.

Aanmelden nieuwsbrief

Meld je nu aan voor de nieuwsbrief en blijf op de hoogte van het laatste nieuws van Maritiem Nederland.

Abonneer je nu!

Bestel nu GRATIS 2 proefnummers

Bent u nog niet bekend met Maritiem Nederland? Vraag dan hier uw proefabonnement aan!

Bestel nu GRATIS 2 proefnummers

Word ook abonnee!

Neem nu een abonnement en ontvang elke maand hèt vakblad voor de maritieme sector op de deurmat.

Sluit nu een abonnement af

Partners Maritiem Nederland