Achtergrond

De Osse Equipment Manufacturing (OEM) Group maakt grote, nauwkeurige en complexe metaalproducten. Sinds kort slaat die combinatie van kenmerken verrassend goed aan binnen de offshore sector. Inmiddels maakt de groep essentiële systemen voor FPSO’s zoals swivel stacks, chainstoppers, drukvaten en drukhoudend leidingwerk. Bij de eisen die hiervoor gelden voelt het bedrijf zich als een vis in het water. Daarnaast draagt de open bedrijfscultuur zeker bij tot het succes, meent eigenaar-directeur Eelco Osse.

In de offshore circuleren meestal de gevestigde namen. Een relatief nieuwe speler is Auxilium Offshore. Tijd om de Waal te volgen en af te meren in Zaltbommel, de thuishaven van Auxilium Offshore. Een kennismaking.

IJmuiden is een compacte haven waar de belangrijkste maritieme bedrijven op ruwweg één vierkante kilometer zijn gehuisvest. Onder de vlag van IJPOS (IJmuiden Port Services) trekken offshore, visserij en maritieme dienstverlening sinds 2013 gezamenlijk op. “Doel is meer schepen naar IJmuiden te halen, want dat betekent meer omzet en dus meer werkgelegenheid”, aldus medeoprichter Sjoerd Wesselius en voorzitter Henk Wessel.

Het kan verkeren, zoals de beroemde dichter uit de Gouden Eeuw Bredero al zei, en dat geldt nu vooral ook voor de offshore industrie. Daar waar zowel de offshore olie- en gasindustrie als de bouw van windmolenparken op zee de afgelopen jaren een flinke stimulans vormden voor de Nederlandse offshore industrie lijkt dat met een sterk gedaalde olieprijs ineens een stuk minder zeker.

Het niveau van de Nederlandse offshore bedrijven behoort tot de wereldtop. Maritieme bedrijven hebben bewezen innovatieve oplossingen te bedenken die uniek zijn in de wereld.

De haalbaarheid van het plan om alsnog een LNG-terminal in de Eemshaven te bouwen, hangt van heel veel factoren af. Of Japan al zijn eerder gesloten kerncentrales weer opent bijvoorbeeld. En of Poetin zich nog veel meer op China gaat richten en de gaskraan naar Europa dichtdraait. Maar volgens directeur van Groningen Seaports Harm Post zou het wel eens de ultieme oplossing voor heel veel problemen kunnen zijn.

Door nauwere samenwerking en betere communicatie tussen kantoor en bemanning is er nog heel veel brandstof te besparen. Dit bleek op het symposium Maritieme innovatie en brandstofbesparing van de Noordelijke Hogeschool Leeuwarden op 15 januari. 

Containerreus ‘CSCL Globe’ luidt een serie nieuwbouwprogramma’s van in totaal 29 grote containerschepen in. Containerschepen die stuk voor stuk groter zijn dan de veelbesproken Maersk Triple-E klasse containerschepen.

Door de samenwerking binnen de maritieme sector te verstevigen, kunnen we elkaar versterken om dreigingen in het maritieme domein het hoofd bieden.

Een paar nieuw gevestigde industriële bedrijven en een herzien masterplan voor Zeeland Seaports. Dat is waarop Jan Lagasse (54), de nieuwe CEO van Zeeland Seaports, hoopt te kunnen terugzien over een jaar na de begin oktober in Antwerpen gehouden Scheldeconferentie.