Achtergrond | Maritiem Nederland

Achtergrond

Afbouw expeditieschip in tijden van corona

maandag 6 juli 2020

De aflevering van een nieuw schip voor de cruise-industrie komt zeer nauw. Luttele dagen later staat vaak de ‘maiden voyage’ al in het vaarschema. Bij de afbouw van de ‘Silver Sea’, het nieuwe expeditieschip voor Silversea Cruises, gooide de wereldwijde coronapandemie roet in het eten. Buitenlandse werknemers van De Hoop verlieten de werf om naar huis te gaan, cruciale onderdelen konden niet meer worden geleverd, de ingenieurs die het DP-systeem zouden inregelen konden niet vanuit Sint-Petersburg komen. Dankzij een staaltje van ongeëvenaard improvisatietalent kon de Silver Sea met een minimale vertraging van een kleine zes weken worden afgeleverd.

‘We moeten weer zeemijlen maken!’

maandag 6 juli 2020

Zes schepen van de Koninklijke Marine en een Belgisch fregat (F 930 Leopold I) hebben in mei en juni meegedaan aan Baltic Breeze 2020. Een bijzondere oefening midden in coronatijd. “Schepen en marinemensen moeten blijven oefenen, thuiszitten is funest”, meent commandant Ad van de Sande van NLMARFOR. Hij kijkt tevreden terug op de drieweekse oefening op de Noordzee, het Skagerrak en de Oostzee.

‘Boost helpt de vonk te ontsteken’

maandag 6 juli 2020

Onderzeebootcommandant Berend van de Kraats staat aan de wieg van een nieuwe manier van werken en denken bij de Marine (en daarbuiten). Het vitaliteitsprogramma dat hij startte onder de naam ‘Das Boost’ gaf de bemanning meer verantwoordelijkheden en meer ruimte voor eigen initiatief aan boord. In september 2019 kreeg hij toestemming om een jaar ‘buiten te spelen’. “OceansX is mijn volgende missie. De Marine laat me uitvaren zonder te weten waar ik mee terugkom. Maar wel vanuit het vertrouwen in beweging die een missie altijd de moeite waard maakt.”

‘Nieuwe technologie moet sneller naar Defensie’

dinsdag 26 mei 2020

Sinds december 2015 is vice-admiraal dr.ir. Arie-Jan de Waard directeur van de Defensie Materieel Organisatie (DMO). Door intensieve samenwerking met onderzoeksinstituten, industrie én startups wil hij innovaties sneller naar Defensie brengen. De Waard is ook bestuursvoorzitter van SAIL Amsterdam dat noodgedwongen moest uitwijken naar 2025.

Voor Boomsma Shipping is het glas halfvol

dinsdag 26 mei 2020

In de rubriek ‘KVNR-lid aan het woord’ komt iedere maand een rederij aan het woord die is aangesloten bij de Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders. Boomsma Shipping uit Sneek vierde twee jaar geleden haar 50-jarig jubileum. In deze ongewisse tijd blijft directeur Johan Boomsma positief naar de toekomst kijken.

Duurzaamheid door efficiency

maandag 20 april 2020

In de rubriek ‘KVNR-lid aan het woord’ komt iedere maand een rederij aan het woord die is aangesloten bij de Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders. Sam Gombra (ex-ForestWave Navigation) heeft een nieuwe rederij opgericht: Èta Shipping, naar de Griekse letter die gebruikt wordt als symbool voor de efficiëntiecoëfficiënt. Hij wil zes geavanceerde shortsea schepen van 6700 dwt bouwen die gaan varen met een bemanning van vier man.

‘Supply chains kunnen wel tegen een stootje’

maandag 20 april 2020

Anno 2020 zijn de toeleveringsketens in de industrie strak georganiseerd, complex en onderling verbonden. Voorraden houd je minimaal. Reserveonderdelen bestel je pas als je ze nodig hebt. De impact van een pandemie op het internationale transport kan enorm zijn. Laat de coronacrisis de kwetsbaarheden van de hedendaagse logistiek zien? Michele Acciaro, specialist in transporteconomie en maritieme logistiek, blijft optimistisch. “Er zit voldoende veerkracht in het systeem."

‘We moeten inzetten op twee sporen’

maandag 20 april 2020

De milieuvoordelen van binnenvaart ten opzichte van de weg zijn bekend. Verreweg de minste ton CO2-uitstoot per vervoerde tonkilometer. Maar als de ontwikkeling van de elektrische en autonoom of via platooning rijdende trucks doorzet, verliest de binnenvaart deze voorsprong. Joop Mijland over een binnenvaartsector zonder CO2-uitstoot: "Waterstof en batterijen zullen naast elkaar bestaan."

Binnenvaart worstelt met coronavirus

maandag 20 april 2020

Sluizen die beperkt worden bediend, Franse vaarwegen die in het geheel worden gestremd en naar verwachting vele tientallen procenten minder lading te vervoeren omdat in de zeehavens minder wordt aangevoerd en de consumenten minder consumeren. De binnenvaart moet doorgaan en coulanceregelingen doen hun intrede, maar het wordt de binnenvaartondernemer desondanks niet makkelijk gemaakt.

Aanmelden nieuwsbrief

Meld je nu aan voor de nieuwsbrief en blijf op de hoogte van het laatste nieuws van Maritiem Nederland.

Abonneer je nu!

Bestel nu GRATIS 2 proefnummers

Bent u nog niet bekend met Maritiem Nederland? Vraag dan hier uw proefabonnement aan!

Bestel nu GRATIS 2 proefnummers

Word ook abonnee!

Neem nu een abonnement en ontvang elke maand hèt vakblad voor de maritieme sector op de deurmat.

Sluit nu een abonnement af

Partners Maritiem Nederland