Achtergrond

Groninger zeedijk kan weer tegen een stootje

maandag 16 maart 2020

Beschermd blijven tegen de stijgende zeespiegel is in ieders belang, zeker in de kustgebieden die zich nu al onder Normaal Amsterdams Peil bevinden. Het versterken van dijken heeft vaak impact op de omgeving. Daarom zochten Boskalis en KWS bij de versteviging van de zeedijk tussen Eemshaven en Delfzijl uitgebreid contact met omwonenden om het project tot een succes te maken.

‘Zachte’ oplossingen steeds meer omarmd

maandag 16 maart 2020

Als hoogleraar Coastal Engineering aan de TU Delft doet waterbouwkundige Stefan Aarninkhof onderzoek naar innovatieve manieren van kustbescherming. Daarvoor werkte hij tien jaar bij Boskalis, waar hij onder meer leiding gaf aan Ecoshape, Building with Nature. De Zandmotor voor de Zuid-Hollandse kust en de Marker Wadden zijn bekende voorbeelden van deze duurzame manier van kustontwikkeling. Anno 2020 wordt het concept van ‘nature based solutions’ over de hele wereld toegepast.

Onzichtbaar werk om ons land droog te houden

maandag 16 maart 2020

Waterbouwer Van Oord werkt op twee locaties in de Westerschelde aan natuurherstel en de versteviging van de vooroevers op tien andere plaatsen in dezelfde monding van de Schelde. Al vraagt elke locatie om maatwerk, de inzet van materieel en materialen is telkens dezelfde.

Houdgreep van PFAS gaat nog even duren

maandag 16 maart 2020

Baggerbedrijven hadden tot een jaar geleden geen idee wat PFAS was. Inmiddels ondervindt vrijwel iedereen de gevolgen van deze hardnekkige chemicaliën. En ook al zijn de normen recent versoepeld, er wordt nog steeds weinig werk aanbesteed. “Er is opeens aan de noodrem getrokken voor een stof die al veertig jaar in het milieu zit.”

'Zero emission shipping is binnen bereik'

dinsdag 18 februari 2020

Na een loopbaan van 37 jaar bij de Koninklijke Marine begon Klaas Visser in 2013 aan een tweede carrière als universitair docent aan de TU Delft. Naast onderwijs aan bachelor- en master-studenten Maritieme Techniek houdt hij zich daar bezig met onderzoek naar alternatieve brandstoffen om (uiteindelijk) tot de eliminatie van emissies te komen. Tijdens het recente TKI event ‘Maritime with a Mission’ op de SS Rotterdam gaf Visser een overzicht van deze projecten. “Zero emission shipping is binnen handbereik”, was zijn opvallend optimistische conclusie. “Ook bestaande binnenvaartschepen kunnen we op korte termijn – ik verwacht zelfs vóór 2030 – emissieloos maken.”

‘VK moet geen Singapore op de Noordzee worden’

dinsdag 18 februari 2020

Het Verenigd Koninkrijk is geen lid meer van de EU. Het echtscheidingsdocument is inmiddels getekend, nu moet nog de omgangsregeling nog worden vastgesteld. Dat betekent dat dit jaar minstens zo spannend wordt als de afgelopen jaren, na het referendum waarin een kleine meerderheid van de Britten stemde voor uittreding uit de Europese Unie. Een gesprek met Lodewijk Wisse, portefeuillehouder Brexit bij redersvereniging KVNR.

Reders positief over Loodsplicht Nieuwe Stijl

dinsdag 18 februari 2020

De Tweede Kamer heeft onlangs de wetswijziging ‘Loodsplicht Nieuwe Stijl’ aangenomen. De KVNR is positief over de aanname van Loodsplicht Nieuwe Stijl. “We zijn blij dat er naar de kennis en de kunde van de kapitein en de eerste stuurman wordt gekeken, dat met de experimenteerbepaling de wet dynamisch is en dat er sprake is van uniformering”, zegt Marjolein van Noort van de KVNR. “De Loodsplicht Nieuwe Stijl draagt bij aan de verdere borging van de veiligheid op het water.”

Eerst SAIL 2020, dan de wijde wereld in

woensdag 5 februari 2020

Sinds 28 oktober 2019 ligt de klipper Stad Amsterdam voor groot onderhoud op de Rijkswerf Willemsoord in Den Helder. Damen Shiprepair maakt de getuigde driemaster gereed voor SAIL 2020 en een wereldreis van ruim twee jaar voor de Verenigde Naties.

‘Groei, maar heel beheerst’

dinsdag 10 december 2019

In de rubriek ‘KVNR-lid aan het woord’ komt iedere maand een rederij aan het woord die is aangesloten bij de Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders. Tharsis Sea-River Shipping is een piepkleine rederij, gespecialiseerd in de zee-riviervaart. Elke week vaart hun schip van Duisburg naar Goole in Engeland en vice versa. Daarmee passen ze in een door en door Nederlandse traditie. Het bedrijf is nu bezig met een zeer innovatief ontwerp voor een containerschip.

‘En weer hebben we Google Earth veranderd in Dubai’

maandag 9 december 2019

De aanleg van Dubai Harbour, gelegen naast het fameuze Palm Jumeirah, nadert z’n voltooiing. “We zijn aan het demobiliseren. De schepen blijven in de buurt voor een volgende klus”, zegt Koen Sweers, area manager bij Van Oord, de hoofdaannemer van het project. Na de oplevering van het eerste palmeiland (2004), Deira Islands (2008), The World (2009), Island 2 (2014) en Bluewaters Island (2014) is Dubai Harbour het zoveelste iconische project dat de maritieme aannemer uitvoert in de kleine stadstaat. “En weer hebben we Google Earth veranderd in Dubai.”

Aanmelden nieuwsbrief

Meld je nu aan voor de nieuwsbrief en blijf op de hoogte van het laatste nieuws van Maritiem Nederland.

Abonneer je nu!

Bestel nu GRATIS 2 proefnummers

Bent u nog niet bekend met Maritiem Nederland? Vraag dan hier uw proefabonnement aan!

Bestel nu GRATIS 2 proefnummers

Word ook abonnee!

Neem nu een abonnement en ontvang elke maand hèt vakblad voor de maritieme sector op de deurmat.

Sluit nu een abonnement af

Partners Maritiem Nederland