Achtergrond

Drie cementcarriers binnen een jaar

dinsdag 22 oktober 2019

Bij Royal Bodewes in Hoogezand is de derde cementcarrier voor rederij Eureka in september te water gelaten. Wat zijn de bijzonderheden van een cementcarrier, en hoe komt het dat ze in Hoogezand worden gebouwd?

Schipper mag ik elektrisch over varen?

dinsdag 22 oktober 2019

De nieuwe ferries die Damen aan Arriva in Kopenhagen leverde, zijn op een punt bijzonder: ze varen volledig elektrisch. Die aandrijving is voor korte, regelmatige afstanden de beste optie. “Een veerboot is vergelijkbaar met infrastructuur. Daarom is elektrisch varen bij ferries heel opportuun.”

Aluminium catamaran vaart snel en zuinig

dinsdag 22 oktober 2019

Een passagiersboot die in de ondiepe wateren van de Duitse Waddenzee met zo min mogelijk vermogen een snelheid van 18 knopen kan varen. Dat was de briefing die Conoship in Groningen meekreeg van een Duitse rederij. TB Shipyards in Harlingen mocht het schip uiteindelijk bouwen. Het werd een catamaran van aluminium die eenvoudig kan aanleggen aan verschillende landingsbruggen.

Varen met minder energie en meer lading

woensdag 16 oktober 2019

Sendo Shipping en Concordia Damen hebben samen een uniek dieselelektrisch binnenvaartschip ontwikkeld. Dankzij de efficiënte vorm van het onderwaterschip kan deze zogenoemde ‘Sendo Liner’ enkele uren emissieloos op accu’s varen. Doordat het schip ook nog eens een extra containerlengte kan meenemen, is de CO2-reductie maar liefst 40 procent per vervoerde eenheid. Bovendien zijn nieuwe energiebronnen, zoals waterstofcellen, eenvoudig te implementeren dankzij de modulaire opbouw.

Zonder maritiem industriebeleid redden we het niet

maandag 14 oktober 2019

Sinds het RSV-debacle in de vroege jaren tachtig is spreken over industriepolitiek taboe in Nederland. Als het aan Roel de Graaf ligt, is het hoog tijd om daar verandering in te brengen. “Binnen Europa –en zeker in Nederland – hebben we een maritiem industriebeleid gewoon keihard nodig, anders gaan we het niet redden. Bekvechten met collega’s in andere Europese landen is contraproductief, wanneer je samen moet optrekken tegen de ongekend felle concurrentie uit Azië.”

IJsversterkt expeditieschip met breedbeeld

woensdag 9 oktober 2019

Oceanwide Expeditions, dat al 25 jaar poolexpedities organiseert, heeft voor het eerst een nieuw ijsversterkt passagiersschip laten bouwen. Deze Hondius is het eerste geregistreerde Polar Class 6-cruiseschip ter wereld en een van de meest milieuvriendelijke schepen op de poolzeeën. Er is inmiddels zoveel vraag naar poolreizen dat Oceanwide Expeditions het staal al heeft besteld voor een volgend vergelijkbaar schip.

Groningen Seaports 'ademt' offshore wind

maandag 23 september 2019

Om een succesverhaal te kunnen maken van de energietransitie, zal Europa moeten investeren in windenergie. Een aanzienlijk deel van die windenergie zal moeten komen van offshore windturbines. Verschillende landen in Europa werken momenteel aan de aanleg van almaar groter wordende offshore windmolenparken. Om die windparken te kunnen bouwen en onderhouden, zijn goed uitgeruste zeehavens essentieel. Eemshaven van Groningen Seaports is zo’n zeehaven. De locatie is niet alleen aantrekkelijk voor Nederlandse offshore windbedrijven, maar ook voor Duitse partijen.

KVNR-lid aan het woord

maandag 23 september 2019

In de rubriek ‘KVNR-lid aan het woord’ komt iedere maand een rederij aan het woord die is aangesloten bij de Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders. Het Nederlandse familiebedrijf Van Oord voert nog steeds met trots de Nederlandse vlag, al maakt de overheid het er soms niet makkelijker op. Samen met de KVNR blijft het bedrijf daarom pleiten voor een level playing field met andere landen. “Alleen zo kan Nederland een aantrekkelijke vlaggenstaat blijven.”

Nieuwe jongerenambassadeurs voor de maritieme sector

donderdag 12 september 2019

Tijdens de Wereldhavendagen in Rotterdam maakte Stichting Nederland Maritiem Land (NML) bekend wie de nieuwe Young Maritime Representatives (YMR’s) voor het komende studiejaar zijn geworden. Dat gebeurde dit jaar aan boord van de Pilot Station Vessel Polaris. Maritiem Nederland was erbij.

Groene projecten hebben streepje voor bij ABN Amro

woensdag 11 september 2019

ABN Amro is een van de banken die klimaateisen meewegen bij het verstrekken van financiering voor de scheepvaart. Karianne Tieleman (Sustainable Advisory) en Joep Gorgels (Global Transportation & Logistics) zijn enthousiast over de Poseidon Principles die banken een richtsnoer geven om te sturen op de IMO-doelstellingen voor emissiereductie. “Vanuit de financieringsrelatie kunnen we invloed uitoefenen op het duurzaamheidsbeleid van de klant.”

Aanmelden nieuwsbrief

Meld je nu aan voor de nieuwsbrief en blijf op de hoogte van het laatste nieuws van Maritiem Nederland.

Abonneer je nu!

Bestel nu GRATIS 2 proefnummers

Bent u nog niet bekend met Maritiem Nederland? Vraag dan hier uw proefabonnement aan!

Bestel nu GRATIS 2 proefnummers

Word ook abonnee!

Neem nu een abonnement en ontvang elke maand hèt vakblad voor de maritieme sector op de deurmat.

Sluit nu een abonnement af

Partners Maritiem Nederland