Carriere

Bedrijven in de maritieme sector kampen regelmatig met een tekort of juist een overschot aan werknemers. Het nieuwe Maritiem Leer- en Ontwikkelcentrum wil die fluctuaties opvangen door die bedrijven gebruik te laten maken van elkaars personeel, dat zo nodig wordt bijgeschoold voor de nieuwe functie. Zo versterken ze elkaar op HR-gebied, blijft gekwalificeerd personeel behouden voor de sector en kunnen ze flexibeler meebewegen met de mondiale maritieme markt.

Het gaat weer beter met de economie en dat merken ook de Nederlandse scheepsbouwers. Royal IHC zoekt alleen al zo’n 250 man personeel, vooral HBO en hoger. Deze mensen zijn vanwege het vele werk de komende tijd hard nodig. Ook stagiaires zijn van harte welkom bij het bedrijf. Maar de zoektocht is vanwege de krappe arbeidsmarkt moeilijk.

Tankopslagbedrijf Vopak ondergaat een digitale transformatie. Het doel is alle bedrijfsprocessen papierloos en zo efficiënt mogelijk in te richten. Als innovatiemanager was Nataly Katan nauw betrokken bij de plannen voor het ‘nieuwe’ Vopak. Inmiddels werkt ze als IT-manager mee aan nieuwe apps die de processen bij Vopak nog slimmer, tijdbesparender en veiliger moeten maken.

"Het maritieme cluster heeft het zwaar in deze slag om het hart van jonge studenten. Daar moeten we samen verandering in brengen. NML neemt het voortouw en gaat, samen met vertegenwoordigers uit alle geledingen, aan de slag met employer branding." Dit schrijft Astrid Kee, lid Collega van Bestuur van de STC Group, in een column in Maritiem Nederland.

Er is brand in de kombuis en er worden nog twee bemanningsleden van het schip vermist. Maarten, Thomas en Fred moeten het vuur zien te doven en de vermisten zien te redden. Op het binnenvaartschip Helena woedt op hetzelfde moment een machinekamerbrand. Zo maar een middag op het terrein van de Veiligheidsregio Zuid-Holland Zuid in Dordrecht waar FMTC maritieme en offshore trainingen geeft.

Om Nederland aan de klimaatdoelstellingen te laten voldoen, verrijzen steeds meer offshore windmolenparken op zee. Begin mei werd al het grootste offshore windmolenpark van Nederland geopend en de komende jaren worden nog vijf parken gebouwd. Maar de windmolens in die parken moeten wel worden onderhouden en zo nodig gerepareerd. En daar is goed opgeleid technisch personeel voor nodig.

Eind dit jaar opent het bedrijf Simwave in Barendrecht een simulatorcentrum voor de maritieme sector. Het centrum, dat is bedoeld voor assessment, toegepast onderzoek en training op ieder gewenst scheepstype, telt straks maar liefst 59 simulatoren. Zo zullen er complete scheepsbruggen komen met zowel rondom projectie als zogenaamde docking view. De werkelijke en virtuele wereld zijn dan nauwelijks meer van elkaar te onderscheiden.

Van den Herik Sliedrecht meet met menselijke maten. Ondanks een gloednieuwe sleephopperzuiger en een dieselelektrisch kraanschip dat op stapel staat, verschuift het gesprek steeds naar kennis en expertise bij de mensen in dienst. “Het beroep van rijswerker is het mooiste dat er is.”

Gemiddeld zijn er ongeveer vijf afstudeerders tegelijk aan de slag bij Seaway Heavy Lifting. Vaak werken ze aan onderwerpen die essentieel zijn voor de toekomst, maar die in de hectiek blijven liggen.

Twaalf havengerelateerde startups hebben onlangs de kans gekregen om met hulp van het programma PortXL hun innovatieve ideeën uit te werken tot praktijkgerichte pilots. Binnen drie maanden leverde deze aanpak maar liefst vijf contracten op met het bedrijfsleven. “Dit is geweldig en veel meer dan we hadden verwacht”, constateert PortXL-directeur Mare Straetmans.