Branche: Baggeren, Scheepsbouw | Auteur: Scheepswerf Kooiman | Publicatiedatum:
Advertorial
Scheepswerf Gebr. Kooiman BV in Zwijndrecht heeft twee drogeladingschepen in opdracht om om te bouwen tot Trailer Suction Hopper Dredger.
De Scald, opdrachtgever Faasse uit Goes, is in een afrondende fase. Het schip, de ex ‘Futura Carrier’, 80 m x 14,10 m, is voorzien van zij-beun secties en heeft na de ombouw een hopperinhoud van ruim 1800 m3. Kooiman heeft naast de voorzieningen voor het baggeren, zoals drainsysteem, jetsysteem, bodemdeuren, etc. het schip voorzien van een geheel nieuw stuurhuis.
Group De Cloedt laat eveneens haar drogeladingschip ‘DC Eems’ ombouwen tot hopperzuiger. Het schip, momenteel in management bij EemsWerken (familie Kornet) uit Werkendam, is circa 90 m x 15 m. Het schip heeft na de verbouwing een hopper van 2.450 cbm en zal onder een nog te bepalen naam ingezet worden binnen de granulaten-baggervloot van Group De Cloedt. De engineering en ombouw, incl. bouw en plaatsing van een nieuw stuurhuis, wordt geheel verzorgd door Kooiman op de scheepswerf in Zwijndrecht. De levering staat gepland voor begin 2018.
Kooiman Marine Group heeft een jarenlange ervaring in scheepsnieuwbouw en -reparatie, -ombouw en retrofitten. Een ombouw zoals deze twee drogeladingschepen heeft veel kenmerken in zich van nieuwbouw. Tegelijkertijd brengt het alle problematiek met zich mee van aanpassingen in een bestaande situatie. Juist de combinatie van scheepsnieuwbouw en -reparatie levert het instrumentarium wat nodig is voor dergelijke omvangrijke ombouwen.
Geïnteresseerd in techniek? Kies dan voor Technisch Weekblad (TW)
TW biedt technici het laatste nieuws, achtergronden en opinie op het gebied van techniek en innovatie. TW lees je in print en altijd en overal online op je pc, tablet of smartphone. Voor studenten en starters onder de 35 jaar met een technische opleiding, is TW helemaal gratis!
Webdesign by Insyde