Kooiman bouwt twee schepen om tot hopperzuiger

Branche: Baggeren, Scheepsbouw | Auteur: Scheepswerf Kooiman | Publicatiedatum: dinsdag 13 juni 2017

De Scald, opdrachtgever Faasse uit Goes, is in een afrondende fase. Het schip, de ex ‘Futura Carrier’, 80 m x 14,10 m, is voorzien van zij-beun secties en heeft na de ombouw een hopperinhoud van ruim 1800 m³. Kooiman heeft naast de voorzie­ningen voor het baggeren, zoals drainsys­teem, jetsysteem, bodemdeuren, etc. het schip voorzien van een geheel nieuw stuur­huis.

Group De Cloedt laat eveneens haar dro­geladingschip ‘DC Eems’ ombouwen tot hopperzuiger. Het schip, momenteel in management bij EemsWerken (familie Kornet) uit Werkendam, is circa 90 m x 15 m. Het schip heeft na de verbouwing een hopper van 2.450 cbm en zal onder een nog te bepalen naam ingezet worden bin­nen de granulaten-baggervloot van Group De Cloedt. De engineering en ombouw, incl. bouw en plaatsing van een nieuw stuurhuis, wordt geheel verzorgd door Kooiman op de scheepswerf in Zwijndrecht. De levering staat gepland voor begin 2018.

Kooiman Marine Group heeft een jaren­lange ervaring in scheepsnieuwbouw en -reparatie, -ombouw en retrofitten. Een ombouw zoals deze twee drogeladingsche­pen heeft veel kenmerken in zich van nieuwbouw. Tegelijkertijd brengt het alle problematiek met zich mee van aanpassin­gen in een bestaande situatie. Juist de combinatie van scheepsnieuwbouw en -reparatie levert het instrumentarium wat nodig is voor dergelijke omvangrijke ombouwen.

• Koningin Máxima doopt Van Oords Vox Amalia
• DEME lanceert 's werelds grootste cutterzuiger Spartacus
• Barkmeijer Shipyards vraagt faillissement aan
• Herman Senior plaatst order voor nieuwe werkboot bij Damen
• Jan De Nul kuist vervuilde stranden aan de Côte d'Azur