De overslag in de Rotterdamse haven steeg in 2011 met 0,8 procent tot 433 miljoen ton. Dat is 3 miljoen meer dan in het recordjaar 2010. De aanvoer groeide met 0,8 procent tot 309 miljoen ton en de afvoer groeide met 0,7 procent tot 126 miljoen ton.
Een opvallende stijger is de overslag van kolen, deze steeg met 12 procent naar 27 miljoen ton. Door de sluiting van hoogovens daalde de vraag naar cokeskolen, en door mijnsluitingen daalde het Duitse aanbod sterk. De vraag naar energiekolen bleef de eerste negen maanden onder verwachting omdat Duitsland veel duurzame energie gebruikte. Na het besluit Duitse atoomcentrales af te koppelen, nam de vraag naar kolen snel en sterk toe. De kolenoverslag moet zich aan een nieuwe vraag aanpassen.
De grootste productgroep is nat massagoed en daar rapporteerde Rotterdam een daling van 6 procent tot 197 miljoen ton. De daling viel voor een groot deel toe te kennen aan een daling van de overslag van aardolieproducten door het vrijkomen van zogenaamde drijvende opslag in 2010. Na de crisis in 2009 lag veel lading op zee te wachten op een haven, lading die in 2010 in opslagtanks aan de wal belandde.
De containeroverslag steeg met 6 procent tot 11,9 miljoen teu. In gewichtseenheden uitgedrukt steeg deze met 10 procent. Dit verschil in percentages duidt op minder lege en zwaardere containers.
