K-klasse Jumbo zet nieuw record

De Fairmaster zet een nieuw hijsrecord. Foto: Jumbo Maritime

Branche: Offshore, Zeevaart | Auteur: Jan Spoelstra | Publicatiedatum:

De vorig jaar in de vaart gekomen 'Fairmaster' van Jumbo Maritime heeft een nieuw hijsrecord gevestigd. Met de twee kranen aan stuurboordzijde van het schip loste het een 1.911 ton wegende fractioneerkolom voor een Maleisische raffinaderij.

In oktober 2015 contracteerde Toyo Engineering Corporation het bedrijf uit Schiedam voor twee zware transporten van industriële installaties vanuit Mipo (Zuid-Korea) en Nantong (China) naar Tanjung Setapa (Maleisië). Het lossen van de eerste lading (vanuit Mipo) vond plaats op 26 juni in Tanjung Setapa (Maleisië), de tweede lading volgt de komende weken.

Het betreft onderdelen voor een raffinaderij. De fractioneerkolommen waarmee de gekraakte aardolieproducten in hun fracties gescheiden worden, hebben een omvang variërend van 121,30 x 11,20 x 10,60 m tot 64,00 x 8,90 x 8,70 m, en wegen tussen de 1.911 en 1,003 ton.

De Japanse opdrachtgever was eerst voornemens om grote halfafzinkbare zwareladingschepen, met een groot en breed dek, voor deze klus te gebruiken, maar Jumbo wist de klant te overtuigen dat hun grootste schepen met twee kranen aan één zijde van het schip deze klus ook aan kunnen.

De K-klasse van Jumbo zijn conventionele schepen, met een geringe diepgang en twee Huisman kranen van 1.500 ton.

>>> Lees meer over de K-klasse schepen, en de uitdagingen bij het hijsen van zwaar materieel

‹ VorigeVolgende ›

Onderwerpen
Deel deze pagina
Maritiem Nederland

Welkom op de site van Maritiem Nederland, hét opinie- en vakblad voor de gehele maritieme sector in Nederland.

Editie MNL 6-2019

Word abonnee!

Neem nu een abonnement en ontvang elke maand hèt vakblad voor de maritieme sector op de deurmat.

Bestel nu GRATIS 2 proefnummers

Sluit nu een abonnement af!

Volg ons op Twitter

Partners Maritiem Nederland