Redactie | vrijdag 30 januari 2015
Havens, Havenbedrijf Rotterdam
Vijf van de zes containerrederijen uit de G6-Alliance hebben een contract gesloten met Kotug om hun grote containerschepen binnen te halen in Rotterdam.
Het gaat om alle containerschepen van APL, HMM, MOL, NYK Line en OOCL. Die laatste heeft schepen van 19.000 TEU in aanbouw, MOL zou schepen van 20.000 TEU besteld hebben.
Kotug is het eerste bedrijf dat een hybride sleepboot inzet in de haven van Rotterdam. Grote havenslepers hebben meestal twee grote dieselmotoren die ongeacht of de sleepboot rustig vaart of op volle kracht moet slepen in de machinekamer staan te stampen. Maar bij het operationele profiel van havenslepers past prima een hybride voortstuwing.