Zeevaart

© Wärtsilä

  • Europees Parlement wil stookolieverbod Noordpool

    Het Europees parlement wil een verbod op het gebruik zware stookolie door schepen in het Noordpoolgebied. Dit om de schadelijke uitstoot van vooral kooldioxide en methaan en klimaatverandering in deze regio tegen te gaan.

    Verder lezen ›

  • RollDock brengt ’kreupel’ cruiseschip van Zuidpool naar Europa

    National Geographic heeft in het verleden diverse documentaires gemaakt over bijzondere Nederlandse schepen, maar dankzij motorpech moet een kreupel cruiseschip van een met deze omroep samenwerkende rederij nu gebruikmaken van Nederlandse expertise om het schip naar een reparatiewerf te brengen.

    Verder lezen ›

  • Rusland brengt LNG met ijsbrekende tankers naar Zeebrugge

    Een vloot van moderne ijsbrekende LNG-tankers moet voor een stabiele stroom van LNG tussen Rusland en de LNG-terminal in Zeebrugge gaan zorgen.

    Verder lezen ›

  • Flinter- en Abis-schepen duiken op in Groningen

    Een flink aantal schepen van de failliet verklaarde rederijen Flinter uit Barendrecht en Abis Shipping uit Harlingen wordt voortaan technisch berederd vanuit Groningen.

    Verder lezen ›

  • Containertarieven stijgen weer

    Containervrachttarieven op de belangrijkste oost-westroutes bereikten vorige week de hoogste stand in twintig maanden.

    Verder lezen ›

  • Multipurpose shortsea-markt beleeft drama

    Het is een drama voor de Nederlandse reders actief in de multipurpose shortsea-markt. Na Flinter, dat op 9 november voor het grootste deel failliet werd verklaard, dreigt nu ook de Harlingse rederij Abis Shipping ten onder te gaan.

    Verder lezen ›

  • IMO besluit tot schonere scheepvaart

    De VN-organisatie voor de scheepvaart IMO, waarvan 177 landen lid zijn, heeft donderdag 27 oktober belangrijke stappen gezet op weg naar een schonere scheepvaart.

    Verder lezen ›

  • Rederij Flinter dreigt kopje onder te gaan

    Directeur Bart Otto moet binnen de kortste keren met een redder in nood op de proppen komen voor zijn in surseance verkerende rederij Flinter. Zo niet dan valt aan een volledig faillissement van de scheepvaartmaatschappij uit Barendrecht nauwelijks nog te ontkomen.

    Verder lezen ›

  • Maersk splitst zich op in twee onderdelen

    Het Deense container- en oliebedrijf A.P. Møller-Maersk Group gaat zich opsplitsen in twee onderdelen. De containertransport en de olie-activiteiten gaan los van elkaar verder.

    Verder lezen ›

  • Ballastwaterverdrag gaat over één jaar in

    Vanaf september 2017 is het voor zeeschepen verplicht om het op andere plaatsen in de wereld ingenomen ballastwater te zuiveren voor het geloosd wordt.

    Verder lezen ›

  • Deel deze pagina
    Betabanen

    Partners Maritiem Nederland